Велосипед 29″ Merida Big.Nine 15 2026
MERIDA BIG NINE 15 – это надежный горный велосипед категории XC+Trail с 29-дюймовыми колесами, предназначенный для катания по пересеченной местности и легким трейлам. Легкая и крепкая алюминиевая рама BIG.NINE TFS V обеспечивает комфортную геометрию для длительных поездок.
Велосипед оснащен пружинно-эластомерной вилкой SR Suntour XCE28 с ходом 100 мм, что помогает поглощать неровности дороги и поддерживает контроль на бездорожье. Тормозная система представлена механическими дисковыми тормозами Shimano BR-M375 с роторами 160 мм, обеспечивающими стабильное торможение в любых условиях.
Механическая трансмиссия Shimano Tourney в конфигурации 2×7 дает 14 скоростей. Передний переключатель Shimano Altus FD-M315 и задний Shimano Tourney TY300 работают в паре с шатунами Shimano M315 (36-22T) и кассетой Shimano CS-HG210-7 (12-32T), обеспечивая широкий диапазон передач для подъема.
Колеса с ободами MERIDA CC и покрышками Kenda K1080 размером 29×2.2″ гарантируют хорошее сцепление с поверхностью. Руль MERIDA CC и вынос MERIDA COMP CC обеспечивают уверенный контроль, а седло MERIDA Sport и алюминиевый подседельный.
Велосипед рассчитан на максимальный общий вес до 135 кг и станет хорошим выбором для начинающих и любителей, желающих получить надежную и удобную модель для катания по лесным тропам, грунтовым дорогам и паркам.
Купить Велосипед 29″ Merida Big.Nine 15 2026 по хорошей цене в официальном магазине Merida Bikes Украина.
Геометрия
| Размер рамы |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
| Размеры покрышек |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
| St Подседельная труба Mm |
370 |
420 |
460 |
510 |
560 |
| Tt Верхняя труба Mm |
559 |
581 |
603 |
630 |
657 |
| Cs Длина перьев Mm |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр |
67 |
67 |
67 |
67 |
67 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр |
74 |
74 |
74 |
74 |
74 |
| Bd Провис каретки Mm |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm |
100 |
105 |
115 |
130 |
140 |
| Fl Длина вилки Mm |
535 |
535 |
535 |
535 |
535 |
| Смещение вилки FO Mm |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
| R Рич Mm |
390 |
410 |
430 |
450 |
470 |
| S Стак Mm |
619 |
624 |
633 |
643 |
652 |
| Wb Колёсная база Mm |
1136 |
1158 |
1182 |
1206 |
1229 |
| Sh Стендовер Mm |
694 |
744 |
773 |
813 |
652 |
Таблица размеров
| Размер рамы |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
| Рост, см |
151-168 |
163-175 |
171-184 |
180-192 |
188-200 |
| Диаметр колес |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |

Технологии Merida Big.Nine 15:
РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8″ и нижним подшипником 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ПЛАВНЫЕ ШВЫ
Гладкая сварка, иногда её называют “сваркой в два прохода”. Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
DOWN TUBE EXIT
Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания.
КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT
Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).
ДРОПАУТ K-MOUNT
Интегрированное крепление на нижнем пере для подножки MERIDA (или любой другой совместимой подножки).
КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT
Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).
TFS – СИСТЕМА ТЕХНОФОРМИНГА
Техноформинг механический формовочный процесс, где профиль трубы формируется с помощью особой пресс-формы в сочетании с металлическим внутренним основанием.
АЛЮМИНИЙ RACELITE 61
Мы используем минимум алюминия. В результате появляется возможность делать лёгкие и продвинутые рамы. Мы используем дополнительную термообработку и баттированные трубы с двумя параметрами толщины стенок для производства лёгких и жестких рам.