Велосипед 29″ Merida Big.Nine 3000 2025
Хотите ли вы отправиться в эпические поездки или гонки по пересеченной местности, BIG.NINE 3000 — идеальное место для начала. С легкой рамой из углеродного волокна CF3, которая использует нашу систему размеров AGILOMETER и прогрессивную геометрию, он сочетает в себе молниеносную реакцию с возможностями спуска и комфортом, которого вы никогда не ожидали. Вилка SR Suntour с ходом 100 мм с легкостью справляется с неровностями, а 12-скоростная трансмиссия Shimano и гидравлические дисковые тормоза позволяют вам максимально использовать сцепление с шинами большого объема 2,4″.
Горный велосипед — одна из самых разнообразных дисциплин велоспорта и, вероятно, самая требовательная, когда дело касается оборудования. В то время как двухподвесные велосипеды предлагают потрясающие характеристики езды, классический хардтейл остается одним из самых чистых инструментов для работы.
Наша линейка BIG.NINE с колесами 29 дюймов представлена в карбоновых и алюминиевых вариантах и имеет несколько вариантов геометрии. Обновленные BIG.NINE с рамой из карбона CF и алюминия LITE предлагают по-настоящему современную геометрию с увеличенным зазором между стойками и устойчивостью управления, чтобы лучше справляться с жесткими гоночными трассами сегодняшнего дня, с готовыми к даункантри опциями TR, которые увеличивают ход вилки и добавляют агрессивные шины и подседельные штыри. Более расслабленная геометрия BIG.NINE TFS и SPEED обеспечивает более удобное, вертикальное положение при езде.
Наши классические хардтейлы являются основой нашего ассортимента и демонстрируют огромное богатство опыта и знаний, которые мы смогли получить за более чем полвека производства и изготовления велосипедов. Линейка BIG.NINE представляет собой симбиоз между современной технологией рам, вниманием к деталям и мастерством, которое символизирует «Сделано в Тайване».
Характеристики:
- Легкая рама из углеродного волокна CF3 с зазором между шинами 2,4 дюйма.
- Прогрессивная геометрия с размерами AGILOMETER для уверенного управления.
- Вилка SR Suntour с ходом 100 мм и дистанционной блокировкой.
- 12-скоростная трансмиссия Shimano Deore для четкого переключения передач.
- Скоростные шины Maxxis с ободами MERIDA на втулках Shimano.
- Мощные гидравлические дисковые тормоза Shimano.
Купить Велосипед 29″ Merida Big.Nine 3000 2025 по хорошей цене в нашем интернет-магазине.
Геометрия
| Размер рамы |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
| Размеры покрышек |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
| Размер рамы, см |
38 |
44 |
48 |
53 |
58 |
| ST Подседельная труба, мм |
380 |
410 |
440 |
470 |
500 |
| TT Верхняя труба, мм |
591 |
611 |
633 |
655 |
678 |
| CS Длина перьев, мм |
403 |
433 |
436 |
439 |
442 |
| HTA Угол рулевой колонки, ° |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
| STA Угол подседельной трубы, ° |
75.3 |
75.3 |
75.3 |
75.3 |
75.3 |
| BD Провис каретки, мм |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
| HT Высота рулевого стакана, мм |
95 |
95 |
105 |
115 |
125 |
| FL Длина вилки, мм |
506 |
506 |
506 |
506 |
506 |
| R Рич, мм |
432 |
452 |
472 |
492 |
512 |
| S Стак, мм |
606 |
606 |
615 |
624 |
634 |
| WB Колёсная база, мм |
1123 |
1146 |
1173 |
1199 |
1226 |
| SH Стендовер, мм |
704 |
704 |
710 |
731 |
752 |
Таблица размеров
| Размер рамы |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
| Рост, см |
156-171 |
166-178 |
174-186 |
182-194 |
190-200 |
| Диаметр колес |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |

Технологии Merida Big.Nine 3000:
X-TAPER HEADTUBE
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8″ и нижним подшипником 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
FLEX-STAY
Конструкция заднего треугольника рамы предназначена для поглощения вибраций от неровностей дороги.
WIRE PORT
MERIDA разработала гарнитуры, которые позволяют всем кабелям управления от руля входить в раму через крышку гарнитуры, создавая чистый и лаконичный вид, позволяя сделать конструкцию рамы более легкой, прочной и аэродинамической по сравнению с обычными кабельными портами. В зависимости от модели тросы проходят полностью внутри (включая стержень и шток) или частично интегрированы, когда тросы входят в раму под штоком.
DI2 READY
Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’ готовы для установки компонентов Di2.
NANO MATRIX CARBON
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.
AWS
Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.