Купить Merida Big.Nine TR 700 2026 в официальном магазине Merida Bikes Украина
Merida BIG NINE TR 700 — это современный трейловый хардтейл с колесами 29″, созданный для сочетания эффективности на кросс-кантри и стабильности на более сложных трассах. Его рама BIG.NINE TR LITE III изготовлена из прочного алюминия, поддерживает шины шириной до 2,4″ жесткость конструкции.
Впереди установлена воздушная вилка Manitou Machete Comp с ходом 120 мм, конусным штоком и офсетом 44 мм, которая обеспечивает чувствительную работу на неровностях и стабильность на скорости.
Тормозная система представлена надежными двухпоршневыми гидравлическими тормозами Shimano MT200 с роторами Shimano RT10 диаметром 180 мм как спереди, так и сзади, что гарантирует предполагаемое и стабильное торможение.
Трансмиссия — Shimano Deore в конфигурации 1×12, сочетающая широкий диапазон передач с простотой использования. Система включает в себя шатуны Shimano Deore MT512 с 32-зубой звездой, кассету Shimano Deore M6100 10–51Т, а также цепь KMC X12. Задний переключатель и шифтер принадлежат к серии Deore M6100, каретка – Shimano BB-MT-501.
Управление обеспечивает алюминиевый руль MERIDA EXPERT CC шириной 760 мм с подъемом 10 мм, вынос MERIDA TEAM CC III длиной 60 мм и рулевая колонка Acros ICR EXTERNAL с защитой от пыли и влаги.
Колеса собраны на ободах MERIDA COMP CC II (25 мм внутренней ширины, tubeless ready) с втулками Shimano TC500 (110×15 мм спереди и 148×12 мм сзади) с креплением Centerlock. Установлены покрышки Maxxis Rekon 29×2.4″ с проводным кордом.
Для комфорта велосипед оборудован седлом MERIDA COMP SL, изготовленным на 25% из переработанных материалов, и дроппер-подседельным штырем MERIDA COMP TR диаметром 30.9 мм. Ход дроппера зависит от размера рамы: 125 мм для S, 150 мм для M/L и 175 мм для XL/XXL.
В комплектацию входят звонок YWS-Alloy, камеры CST Ultralite, а также многофункциональный инструмент MERIDA Multitool из saddlebox, интегрированный под седлом. Педали не входят в стандартный комплект.
Максимальный допустимый общий вес райдера вместе с велосипедом и снаряжением составляет 135 кг.
Технологии Merida Big.Nine TR 700:
X-TAPER HEADTUBE
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8″ и нижним подшипником 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ПЛАВНЫЕ ШВЫ
Гладкая сварка, иногда её называют “сваркой в два прохода”. Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
DOWN TUBE EXIT
Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания.
АЛЮМИНИЙ RACELITE 61
Мы используем как минимум алюминий марки 6061 на всех наших велосипедах. Он особенно хорошо подходит для формовки с помощью наших процессов гидроформовки и техноформовки, которые позволяют нам варьировать толщину стенки для создания труб с двойным стыком и сложных форм рамы. Это также сплав, который легко сваривается, и после тщательной термообработки для максимальной прочности мы можем создавать прочные и легкие велосипедные рамы, чтобы вы могли наслаждаться ими.
ТЕХНОЛОГИЯ ГИДРОФОРМИНГА
Комплексная формовка алюминиевых труб с использованием жидкости под высоким давлением, которая позволяет создавать легкие и очень прочные рамы.
DI2 READY
Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’ готовы для установки компонентов Di2.
КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT
Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).
WIRE PORT
MERIDA разработала гарнитуры, которые позволяют всем кабелям управления от руля входить в раму через крышку гарнитуры, создавая чистый и лаконичный вид, позволяя сделать конструкцию рамы более легкой, прочной и аэродинамической по сравнению с обычными кабельными портами. В зависимости от модели тросы проходят полностью внутри (включая стержень и шток) или частично интегрированы, когда тросы входят в раму под штоком.
КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT
Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).