Купить Merida Ninety-Six 400 2026 в официальном магазине Merida Bikes Украина
Велосипед Merida NINETY-SIX 400 (2026) – это современный двухподвес для кросс-кантри и трейла, относящийся к классу Category 3: XC+TRAIL. Он построен на легкой и прочной алюминиевой раме NINETY-SIX LITE V, рассчитанной под колеса 29 дюймов и покрышки до 2.5″. Конструкция рамы обеспечивает ход заднего амортизатора 110 мм, а передняя воздушная вилка SR Suntour Raidon34 R-2CR как на равнинах, так и на технических участках. Задний амортизатор SR Suntour Edge LOR также имеет функцию блокировки для эффективного педалирования.
Тормозная система базируется на гидравлических дисковых тормозах Shimano MT200 с роторами 180 мм спереди и сзади, что обеспечивает мощное и надежное торможение.
Трансмиссия выполнена полностью на компонентах Shimano Deore 1×12, с кассетой 10–51Т, шатунами с одной звездой на 32 зубца и задним переключателем Shimano Deore M6100 SGS, позволяющим легко преодолевать как затяжные подъемы, так и быстрые спуски. Цепь используется KMC X12.
Колеса собраны на ободах MERIDA COMP CC II (25 мм внутренняя ширина, tubeless ready) с втулками Shimano TC500 (Boost-стандарт, Centerlock). Покрышки Maxxis Rekon Race 29×2.4″ гарантируют отличное сцепление и контроль.
Для комфорта и контроля велосипед оснащен широким рулем 760 мм, коротким выносом на 60 мм и современным дроппер-постом Merida Expert TR II с ходом от 150 до 200 мм в зависимости от размера рамы. Седло MERIDA COMP SL изготовлено с использованием 25% переработанных материалов и совместимо с V-mount аксессуарами.
Максимальный допустимый вес райдера с багажом составляет 135 кг, что делает модель подходящей даже для интенсивного использования.
Технологии Merida Ninety-Six 400:
X-TAPER HEADTUBE
Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
СГЛАЖЕННЫЕ СВАРОЧНЫЕ ШВЫ
Сглаженные сварочные швы для более эстетичного внешнего вида рамы.
P-FLEX
Сочетание материалов и труб особой формы, позволяет раме извиваться у седла и нижних перьев. Благодаря этому удалось снизить вес и добавить жесткость в тех местах, где это нужно.
NON-SLIP TIGHTENING
Болты на TORX 30 только с одной стороны. Они позволяют надежно зафксировать элементы подвески, без риска скольжения с другой стороны.
ТЕХНОЛОГИЯ ГИДРОФОРМИНГА
Комплексная формовка алюминиевых труб с использованием жидкости под высоким давлением, которая позволяет создавать легкие и очень прочные рамы.
АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ
Высококлассный алюминий 6066 очень легок и прочен. Благодаря технологиям тройного баттинга и гидроформирования Merida производит алюминиевые трубы сложной формы для наилучшего соотношения жесткости рамы к ее весу.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно провести все необходимые тросы и гидролинии — благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
ДЛИННЫЕ КРЫЛЬЯ
ONE-FORTY и ONE-SIXTY имеют возможность установки в специальные точки крепления полного заднего крыла, которое защитит вас от грязи и водяных брызг с заднего колеса. Это дополнение к стандартному, короткому крылу, которое поможет защитить подвеску и кабели и продлить срок службы.