Велосипед 28″ Merida Scultura Rival-Edition 2024
SCULTURA RIVAL EDITION, построенная на базе новейшего беспроводного групсета Rival от SRAM, выводит чистые линии на новую высоту. Благодаря новой обтекаемой раме и обновленной прокладке кабелей удостоенная наград SCULTURA обеспечивает малый вес и лучший в своем классе комфорт, в то время как беспроводная установка не показывает ни малейшего натяжения кабеля возле двух переключателей. Улучшенная аэродинамика в сочетании с впечатляющей управляемостью и исключительным комфортом делают RIVAL EDITION настоящим универсалом.
Пятое поколение нашего легкого гоночного автомобиля сочетает в себе выдающуюся управляемость, повышенный комфорт и еще более аэродинамическое шасси. Благодаря использованию избранных аэродинамических деталей нашего тестируемого и отмеченного наградами аэробайка REACTO, SCULTURA является самой аэродинамичной версией из когда-либо существовавших.
Тем не менее, он остается верным своей легкости, маневренности и комфорту для водителя; на самом деле это выводит эти факторы на новый уровень. SCULTURA демонстрирует выдающуюся управляемость, обеспечивая гонщику лучший в своем классе комфорт при езде, который поможет сохранить тело свежим для финального спринта или восхождения. Карбоновые версии CF5 и CF3 имеют ту же геометрию, что и наш REACTO, что обеспечивает гонщику Team Bahrain Victorious управляемость, проверенную гонками.
Наш классический шоссейный велосипед, доступный в карбоновом и алюминиевом исполнении, а также в вариантах с дисковым или ободным тормозом, сочетает в себе выдающийся комфорт, непревзойденное ускорение и лучшие в своем классе характеристики для преодоления подъемов.
Особенности:
- Легкая карбоновая рама CF3 (около 997 г – для размера M) с проверенной в гонках (идентичной REACTO) геометрией.
- SRAM Rival 12-скоростная беспроводная группа eTap AXS.
- Двухсекционная кабина FSA SMR ACR.
- Руль MERIDA EXPERT SL DT Swiss P1800.
- Карбоновый подседельный штырь MERIDA S-FLEX.
Купить Велосипед 28″ Merida Scultura Rival-Edition 2024 по хорошей цене в нашем интернет-магазине.
Геометрия
| Размер рамы |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
XL |
| Размеры покрышек |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
| St Подседельная труба Mm |
435 |
458 |
481 |
501 |
521 |
550 |
| Tt Верхняя труба Mm |
520 |
535 |
545 |
560 |
575 |
590 |
| Cs Длина перьев Mm |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр |
70.5 |
72 |
72.5 |
73.5 |
73.5 |
74 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр |
74.5 |
74 |
74 |
73.5 |
73 |
73 |
| Bd Провис каретки Mm |
70 |
70 |
66 |
66 |
66 |
66 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm |
105 |
112 |
128 |
140 |
155 |
176 |
| Fl Длина вилки Mm |
385 |
385 |
385 |
385 |
385 |
385 |
| R Рич Mm |
377 |
383 |
390 |
395 |
400 |
409 |
| S Стак Mm |
517 |
529 |
542 |
557 |
571 |
593 |
| Wb Колёсная база Mm |
985 |
982 |
989 |
990 |
1000 |
1010 |
| Sh Стендовер Mm |
721 |
745 |
765 |
782 |
800 |
823 |
Таблица размеров
| Размер рамы |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
XL |
| Рост, см |
153-165 |
162-170 |
168-178 |
174-185 |
182-190 |
188-195 |
| Диаметр колес |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
Технологии Merida Scultura Rival-Edition:
X-TAPER HEADTUBE
Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
NANO MATRIX CARBON
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
DI2 READY
Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’ готовы для установки компонентов Di2.
AWS
Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ ТРУБ NACA FASTBACK
Аэродинамический профиль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Национальный Консультативный Комитет по Аэронавтике) обеспечивает оптимальную аэродинамику, при экономии в весе за счет усечения задней части аэродинамического профиля.
РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ
Кованые и фрезерованные алюминиевые радиаторы, размещаемые на креплении дискового тормоза, спроектированы для охлаждения тормозов. Тесты показывают, что они уменьшают температуру примерно на 35% и сокращают время охлаждения тормозов, что позволяет им работать более эффективно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно произвести все необходимые тросы и гидролинии – благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
ИНТЕГРИРОВАНЫЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ
Проектирование велосипедов для WorldTour похоже на Формулу 1: даже мельчайшие детали могут сохранить драгоценные секунды. Интегрированный зажим подседельной трубы минимизирует турбулентность верхней трубы.
8
8
