Купить Merida Scultura Team 2026 в официальном магазине Merida Bikes Украина
Велосипед MERIDA Scultura Team 2026 – высококлассный шоссейный карбоновый байк для мужчин и унисекс. Созданный для спортсменов и энтузиастов скоростного катания, он сочетает в себе легкость, жесткость и передовые технологии, обеспечивая максимальную эффективность на дороге.
Легкая карбоновая рама SCULTURA CF5 V обеспечивает отличную жесткость и стабильность. Вилка MERIDA SCULTURA CF5 disc carbon оптимизирована под дисковый тормоз, поддерживает колеса до 700x30C. Рама совместима с осями 100×12 мм спереди и 142×12 мм сзади, кареткой Pressfit 86,5 мм.
Комплект Shimano Dura-Ace Di2 (2×12) обеспечивает точное и быстрое переключение передач. Передняя система 52-36T с встроенным Power Meter, задний кассетный блок 11-30T. Цепь Shimano M9100-12 гарантирует долговечность и плавность хода.
Дисковые гидравлические тормоза Shimano Dura-Ace с роторами CL900 160 мм спереди и сзади обеспечивают надежное и предполагаемое торможение в любых условиях.
Комплект колес Vision Metron RS 45 i23 Disc с карбоновыми ободами шириной 23 мм, готовый под бескамерные шины. Установленные покрышки Continental Grand Prix 5000S TR 700x28C, а также tubeless ready, для минимального сопротивления качению и высокой надежности на дороге.
Карбоновый руль Vision Metron 5D ACR EVO с обмоткой One-Touch и рулевой колонкой FSA ACR NO.55R SL гарантирует точное управление. Вынос руля Vision Metron 5D ACR EVO обеспечивает оптимальную посадку. Седло Prologo Nago R4 PAS Nack и подседельная труба Merida Team SL II диаметром 27,2 мм придают комфорту во время длительных поездок.
Велосипед не комплектуется педалями, что позволяет подобрать собственные под ваш стиль катания. Легкая и жесткая конструкция делает MERIDA Scultura Team 2026 идеальным выбором для шоссейных гонок и интенсивных тренировок.
Особенности:
- Сверхлегкая карбоновая рама CF5 — вес около 822 г (размер M), созданный с гоночной геометрией, идентичной Reacto, для максимальной скорости и эффективности.
- Группа Shimano Dura-Ace Di2 12-скоростей — высокий уровень точности, мгновенное электронное переключение и надежность в любых условиях.
- Power Meter — точный измеритель мощности для контроля тренировочной нагрузки.
- Колеса Vision Metron 45 SL — карбоновый обед с отличным балансом между жесткостью, легкостью и аэродинамикой.
- Покрышки Continental 5000S TR 28 мм обеспечивают идеальное сцепление, скорость и комфорт на любом покрытии.
- Merida Team SL 1P — цельный карбоновый кокпит с улучшенной жесткостью и минимальным сопротивлением воздуха.
- Merida Team SL II — карбоновый подседельный штырь с технологией Disc Cooler для оптимального охлаждения тормозов и повышенного комфорта.
- Disc Cooler — технология охлаждения дисковых тормозов для стабильной работы во время продолжительных спусков.
Технологии Merida Scultura Team:
X-TAPER HEADTUBE
Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
NANO MATRIX CARBON
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
DI2 READY
Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’ готовы для установки компонентов Di2.
AWS
Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.
РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ
Кованые и фрезерованные алюминиевые радиаторы, размещаемые на креплении дискового тормоза, спроектированы для охлаждения тормозов. Тесты показывают, что они уменьшают температуру примерно на 35% и сокращают время охлаждения тормозов, что позволяет им работать более эффективно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно произвести все необходимые тросы и гидролинии – благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
ИНТЕГРИРОВАНЫЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ
Проектирование велосипедов для WorldTour похоже на Формулу 1: даже мельчайшие детали могут сохранить драгоценные секунды. Интегрированный зажим подседельной трубы минимизирует турбулентность верхней трубы.
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ ТРУБ NACA FASTBACK
Аэродинамический профиль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Национальный Консультативный Комитет по Аэронавтике) обеспечивает оптимальную аэродинамику, при экономии в весе за счет усечения задней части аэродинамического профиля.