Велосипед 29″ Merida Ninety-Six RC XT 2024
Життя капера-гонщика по пересіченій місцевості – найважче на стартових ґратах; забезпечення продуктивності вищого рівня, але не матимуть ресурсів верхнього рівня. Саме тут на допомогу приходить NINETY-SIX XT RC з готовим до перегонів комплектом легкої карбонової рами CF4, що поєднується з компонентами, що знаходяться в оптимальному співвідношенні між продуктивністю та вартістю. Еталонна 12-швидкісна трансмісія XT від Shimano не потребує представлення, а перевірена вилка 32 SC і плаваючий амортизатор Fox забезпечують хід 100 мм коло за колом. Вашим суперникам набридне бачити вашу спину.
NINETY-SIX — це найновіша версія нашої машини, перевіреної на перегонах з крос-кантрі та марафонів на чемпіонатах світу. Він успадкував стрімкі гоночні гени старого NINETY-SIX і поєднує їх із новою готовністю та здатністю справлятися з сьогоднішніми вимогливими крос-кантрі та марафонськими дистанціями. Платформа з вуглецевого волокна та підвіска P-FLEX є ідеальною основою для веселого, швидкого та люблячого бездоріжжя короткохідного повнопідвісного мотоцикла, який допомагає визначити, яким має бути сучасний гоночний велосипед для перегонів по пересіченій місцевості.
Він здатний впоратися з складнішими, ніж будь-коли, гоночними трасами світового класу, а також гонщиками, які хочуть долати надшвидкісні підйоми з можливістю спускатися, як ніколи раніше. Для тих, кому потрібен велосипед для крос-кантрі для гонок, а не для розваг на високих швидкостях, моделі RC пропонують короткохідний велосипед зі 100-міліметровою вилкою спереду, шинами, що швидко й обертаються, і більш легким переднім гальмом.
Особливості:
- Легка карбонова рама CF4 з ходом 100 мм і технологією P-FLEX.
- Перевірена 12-швидкісна трансмісія XT від Shimano.
- Сучасна агресивна геометрія з підсідельним штиром.
- Вилка Fox Performance 32 SC та підвіска Float забезпечують максимальну ефективність.
- Швидкі шини Maxxis.
- Подвійне дистанційне блокування для максимальної ефективності.
Купити Велосипед 29″ Merida Ninety-Six RC XT 2024 за хорошою ціною в нашому інтернет-магазині.
Геометрія
| Розмір рами |
S |
M |
L |
XL |
| Розміри покришок |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
| Розмір рами, см |
40 |
44 |
47 |
50 |
| ST Підсідельна труба, мм |
400 |
440 |
470 |
500 |
| TT Верхня труба, мм |
576 |
596 |
619 |
643 |
| CS Довжина пір’їв, мм |
435 |
435 |
435 |
435 |
| HTA Кут рульової колонки, ° |
68.5 |
68.5 |
68.5 |
68.5 |
| STA Кут підсідельної труби, ° |
76.5 |
76.5 |
76 |
76 |
| BD Провис каретки, мм |
45 |
45 |
45 |
45 |
| HT Висота рульового стакана, мм |
95 |
95 |
105 |
115 |
| FL Довжина вилки, мм |
503 |
503 |
503 |
503 |
| R Річ, мм |
433 |
453 |
473 |
493 |
| S Стак, мм |
585 |
585 |
595 |
604 |
| WB Колісна база, мм |
1126 |
1146 |
1169 |
1193 |
| SH Стендовер, мм |
730 |
731 |
736 |
738 |
Таблиця розмірів
| Розмір рами |
S |
M |
L |
XL |
| Зріст, см |
155-173 |
168-181 |
177-190 |
186-199 |
| Діаметр коліс |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |

Технології Merida Ninety-Six RC XT:
X-TAPER HEADTUBE
Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8″ та нижнім діаметром 1 1/4″ або 1 1/2″, що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА КАБЕЛІВ
Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду і більш лаконічний зовнішній вигляд велосипеда.
NANO MATRIX CARBON
Додавання наночастинок в смолу, що з’єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%.
AWS
Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.
NON-SLIP TIGHTENING
Болти на TORX 30 тільки з одного боку. Вони дозволяють надійно зафіксувати елементи підвіски без ризику ковзання з іншого боку.
P-FLEX
Поєднання матеріалів та труб особливої форми, дозволяє рамі вигинатися біля сідла та нижніх пір’їв. Завдяки цьому, вдалося знизити вагу та додати жорсткості у тих місцях, де це потрібно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ
MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.