Велосипед 28″ Merida Scultura 10K 2025
Якщо достатньо тільки кращого і ви цінуєте аеродинамічну ефективність, мала вага, перевірену в гонках геометрію та першокласний комфорт, коли ви набираєте тренувальні милі або збираєтесь атакувати у своїй останній гонці, то наш переможець тестів SCULTURA може стати для вас ідеальним вибором. Рама CF5 не тільки суперлегка, але й багато в чому виграла від нашої нової конструкції REACTO і зазнала маси зусиль, щоб зробити її найзручнішим чисто шосейним гоночним велосипедом у нашій історії.
П’яте покоління нашого легкого гоночного велосипеда поєднує в собі видатну керованість із покращеним комфортом та ще більш аеродинамічним шасі. Завдяки використанню обраних аеродинамічних деталей з нашого випробуваного та відзначеного нагородами аеровелосипеда REACTO, SCULTURA є найаеродинамічнішою версією з тих, що будь-коли існували.
Тим не менш, він залишається вірним своїй легкій вазі, маневреності та фокусу на комфорті гонщика; фактично, він виводить ці фактори на новий рівень настільки, що Cycling Weekly присудив йому дуже бажану нагороду «Кращий гоночний велосипед року 2024». SCULTURA демонструє видатну податливість, надаючи гонщику лідируючий у своєму класі комфорт при їзді, який допоможе зберегти тіло свіжим для фінального спринту або підйому.
Доступний у версіях карбонової рами CF5 і CF3, обидві мають загальну геометрію з перевіреним у Світовому турі REACTO, наш класичний шосейний велосипед поєднує в собі видатний комфорт з прискоренням, подібним до уіпету, і лідируючі в своєму класі характеристики підйому.
Особливості:
- Надлегка рама з карбону CF5 (приблизно 822 г – у розмірі M) з перевіреною в гонках (ідентичною REACTO) геометрією.
- SRAM Red 12-швидкісний бездротовий груп мереж eTAP AXS.
- Вимірник потужності.
- Кермо MERIDA TEAM SL 1P.
- Колісна пара ZIPP 353 NSW із шинами Continental 5000S TR 28 мм.
- Карбоновий підсідельний штир MERIDA S-FLEX та технологія DISC COOLER.
Купити Велосипед 28″ Merida Scultura 10K 2025 за хорошою ціною в нашому інтернет-магазині.
Геометрія
| Розмір рами |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
XL |
| Розміри покришок |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
| St Підсідельна труба Mm |
435 |
458 |
481 |
501 |
521 |
550 |
| Tt Верхня труба Mm |
520 |
535 |
545 |
560 |
575 |
590 |
| CS Довжина пір’їв Mm |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
| Hta Кут рульової колонки Гр |
70.5 |
72 |
72.5 |
73.5 |
73.5 |
74 |
| Sta Кут підсідельної труби Гр |
74.5 |
74 |
74 |
73.5 |
73 |
73 |
| BD Провис каретки Mm |
70 |
70 |
66 |
66 |
66 |
66 |
| Ht Висота рульового стакана Mm |
105 |
112 |
128 |
140 |
155 |
176 |
| Fl Довжина вилки Mm |
385 |
385 |
385 |
385 |
385 |
385 |
| R Річ Mm |
377 |
383 |
390 |
395 |
400 |
409 |
| S Стак |
517 |
529 |
542 |
557 |
571 |
593 |
| WB Колісна база Mm |
985 |
982 |
989 |
990 |
1000 |
1010 |
| Sh Стендовер Mm |
721 |
745 |
765 |
782 |
800 |
823 |
Таблиця розмірів
| Розмір рами |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
XL |
| Зріст, см |
154-161 |
162-168 |
169-174 |
175-181 |
182-187 |
188-196 |
| Діаметр коліс |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |

Технології Merida Scultura 10K:
X-TAPER HEADTUBE
Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8″ та нижнім діаметром 1 1/4″ або 1 1/2″, що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
NANO MATRIX CARBON
Додавання наночастинок в смолу, що з’єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА КАБЕЛІВ
Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду і більш лаконічний зовнішній вигляд велосипеда.
DI2 READY
Велосипеди/рами з наклейкою ‘Di2 Ready’ готові для встановлення компонентів Di2.
AWS
Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.
РАДІАТОРИ ОХОЛОДЖЕННЯ ДИСКОВИХ ГАЛЬМ
Ковані та фрезеровані алюмінієві радиатори, що розташовуються на кріпленні дискового гальма, спроектовані для охолодження гальм. Тести показують, що вони зменшують температуру приблизно на 35%, та скорочують час охолодження гальм, що дає їм змогу працювати більш ефективно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ
MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.
ІНТЕГРОВАНИЙ ПІДСІДЕЛЬНИЙ ЗАЖИМ
Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1: навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби.
АЕРОДИНАМІЧНИЙ ПРОФІЛЬ ТРУБ NACA FASTBACK
Аеродинамічний профіль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Національний Консультативний Комітет з Аеронавтики) забезпечує оптимальну аеродинаміку, при економії у вазі за рахунок усічення задньої частини аеродинамічного профілю.