15
15
Велосипед Merida Silex 200 2025
57 200грн
M (176-184 см)
XL (188-196 см)
Покупка частинами
Велосипед Merida Silex 200 2025
57 200
грн
В наявності
Оплата частинами від ПриватБанк
Від 3 813 грн / місяць
2 - 15 платежів
28 600 грн / місяць
Покупка частинами monobank
Від 3 813 грн / місяць
3 - 15 платежів
19 067 грн / місяць
Варіанти:
-
Банківський переказ
-
Кредитна карта
-
Сплата при отриманні
-
Готівка в магазині
Комплексне формування алюмінієвих труб з використанням рідини під високим тиском, яка дозволяє створювати легкі та надзвичайно міцні рами.
Висококласний алюміній 6066 дуже легкий і міцний. Завдяки технологіям потрійного баттінгу та гідроформування Merida виробляє алюмінієві труби складної форми для найкращого співвідношення жорсткості рами до її ваги.
Конічна рульова труба з верхнім діаметром 1 1/8″ і нижнім діаметром 1 1/4″ або 1 1/2″, що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
Згладженні зварювальні шви, для більш естетичного зовнішнього вигляду рами.
Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду і більш лаконічний зовнішній вигляд велосипеда.
Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній у нижній трубі для легкого доступу при сервісному обслуговуванні.
“F-Mount” – кріплення на рамі велосипеда, що дозволяє встановити бризковики.
“C-Mount” – кріплення на рамі велосипеда, що дає змогу закріпити велосипедний багажник.
Електронна система перемикання Shimano Di2 забезпечує швидке, плавне та надійне перемикання. Зокрема, у дорожньому світі він зарекомендував себе як основний вибір, коли на порядку денному стоїть максимальна продуктивність. Маючи це на увазі, у нас є широкий вибір високопродуктивних шосейних рам, які готові до Di2 і можуть вмістити електричний кабель, акумулятор та інші невеликі налаштування, які потрібні системі.
MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна виготовити всі необхідні троси та гідролінії – завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний і точний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі і конструкції кабелі і троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і в правилі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.
Дисковий охолоджувач, який використовується на наших шосейних та гравійних велосипедах із вуглецевого волокна, є срібним елементом з кованого алюмінію, який знаходиться між гальмівним опорою та рамою. Алюмінієва деталь допомагає відвести тепло від гальмівної системи та швидко відвести його. Він знижує температуру до 35% і допомагає підтримувати максимальну роботу гальм для покращення контролю та продуктивності на довгих спусках і при різкому гальмуванні.
Це мій перший гравійний велосипед. До цього їздив на гірських велосипедах. Але наразі маршрути такі, що більше асфальту, твердих грунтів, тому вирішив спробувати гравійний велосипед. Бо хочеться їздити далі, швидше, комфортніше. Вивчив питання та обрав Merida Silex 200 2025 року. Поспілкувався в магазині з хлопцями, дізнався в них дуже багато корисної для мене інформації. Окремо підібрали мені нове сідло, бо повторююсь, хотілось максимально комфортної їзди на далекі відстані. На сьогоднішній день проїхав в районі 200 км, задоволений, як в перший день. Велосипед супер. Отримав від нього то що хотів. Хто хоче купить гравійний велосипед та спробувати що це таке, всім рекомендую Merida Silex 200.