Велосипед 28″ Merida REACTO 5000 Bahrain-Mclaren Team 2021
Підходить для активної їзди по шосе.
Карбоновий велосипед для використання на змаганнях у класі “шосе” і звичайно підготовки (тренування) до них. На моделі встановили обладнання Ultegra компанії Shimano на 22 швидкості. У тандемі з дисковими гідравлічними гальмами і накатистими колесами, велосипед має необхідний запас надійності та безпеки та по праву може завоювати серця любителів швидкісних асфальтованих трас.
Підходить для швидкої спортивної їзди по шосе та участі в гонках.
Особливості:
ЕФЕКТИВНІСТЬ ГАЛЬМУВАННЯ
Для забезпечення максимального контролю та ефективності гальмування на всіх велосипедах REACTO встановлені дискові гальма. Ми використовуємо кріплення Flat Mount у порівнянні з нашою технологією ‘Disc Cooler’ для переднього та заднього гальма, щоб досягти кращих результатів.
Задній каліпер встановлений на нижньому пері для кращого розподілу гальмівних зусиль і додаткового захисту механізму гальма.
КОКПІТ З ІНТЕГРОВАНОЮ ПРОВОДКОЮ
Наші найкращі моделі з рамою CF5 оснащені карбоновим кокпітом Vision Metron 5D ACR з повною інтеграцією проводки, для покращення аеродинаміки та суперплавного силуету.
Моделі CF3 models з електронним перемиканням оснащуються двокомпонентним алюмінієвим кокпітом з інтегрованою проводкою: виносом Vision ACR SMR та кермом MERIDA EXPERT CW. Органічний, акуратний та сучасний зовнішній вигляд у будь-якому випадку!
ЩЕ ТОНШЕ
Аеродинамічна оптимізація торкнулася вилки, верхнього пір’я, кокпіту з інтегрованою проводкою. Новий REACtO став ще досконалішим, ніж його свідомо досконалий попередник.
ВСТАВНІ ОСІ
Всі “дискові” моделі оснащені 12 мм осями для підвищення жорсткості коліс та збереження налаштувань гальма у разі зняття колеса. Моделі CF4 мають осі із системою R. A. T для швидкої фіксації коліс.
ТОЧНЕ УПРАВЛІННЯ
Всі моделі оснащуються повністю карбоновою вилкою з конічним штоком для точного, передбачуваного та впевненого керування. Алюмінієві та карбонові моделі з рамою CF2 мають” звичайну” 1 1/8″ – 1 1/2 ” рульову колонку. Хай-енд моделі з рамою CF4 оснащуються вузькою рульовою колонкою 1 1/8 “- 1 1/4”.
ОХОЛОДЖЕННЯ ГАЛЬМ
Кований алюмінієвий елемент під переднім та заднім каліпером відводить тепло за допомогою фрезерованих елементів радіатора, забезпечуючи на 35% менший нагрів та швидке охолодження для стабільної та ефективної роботи гальм.
ПРАВИЛЬНИЙ КОМФОРТ
Комфорт завжди був ключовою особливістю REACTO. Багато аеробайки страждають від жорсткості труб із великими секціями та жорсткості підсідельних штирів.
Все інакше у REACTO, де підсідельний штир зі спеціальним профілем поводиться так само, як і звичайний круглий підсідник, забезпечуючи більший рівень комфорту в порівнянні з іншими аеробайками.
Купити Велосипед 28 ” Merida REACTO 5000 Bahrain-Mclaren Team 2021 по хорошій ціні в нашому інтернет-магазині.
Геометрія
Розмір рами
XXS
XS
S
M
L
XL
Розміри покришок
28″
28″
28″
28″
28″
28″
Розмір рами (сантиметр)
47
50
52
54
56
59
St Підсідельна труба Mm
470
500
520
540
560
590
Tt Верхня труба Mm
520
536
545
560
575
590
Cs Довжина пір’їв Mm
408
408
408
408
408
408
Hta Кут рульової колонки Гр
70.5
72
72.5
73.5
73.5
74
Sta Кут підсідельної труби Гр
74.5
74
74
73.5
73
73
BD Провис каретки Mm
70
70
66
66
66
66
Ht Висота рульового стакану Mm
105
112
128
140
155
176
Fl Довжина вилки Mm
385
385
385
385
385
385
R Річ Mm
377
384
390
395
400
409
S Стак
517
529
542
557
571
593
Wb Колісна база Mm
985
983
990
990
999
1010
Sh Стендовер Mm
746
771
792
810
826
853
Зріст См
154 – 161
162 – 168
169 – 174
175 – 181
182 – 187
188 – 196
Технології Merida REACTO 5000:
X-TAPER HEADTUBE
Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8″ та нижнім діаметром 1 1/4″ або 1 1/2″, що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
NANO MATRIX CARBON
Додавання наночастинок в смолу, що з’єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА КАБЕЛІВ
Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду і більш лаконічний зовнішній вигляд велосипеда.
AWS
Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.
РАДІАТОРИ ОХОЛОДЖЕННЯ ДИСКОВИХ ГАЛЬМ
Ковані та фрезеровані алюмінієві радиатори, що розташовуються на кріпленні дискового гальма, спроектовані для охолодження гальм. Тести показують, що вони зменшують температуру приблизно на 35%, та скорочують час охолодження гальм, що дає їм змогу працювати більш ефективно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ
MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.
ІНТЕГРОВАНИЙ ПІДСІДЕЛЬНИЙ ЗАЖИМ
Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1: навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби.
АЕРОДИНАМІЧНИЙ ПРОФІЛЬ ТРУБ NACA FASTBACK
Аеродинамічний профіль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Національний Консультативний Комітет з Аеронавтики) забезпечує оптимальну аеродинаміку, при економії у вазі за рахунок усічення задньої частини аеродинамічного профілю.
8
8
Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8″ та нижнім діаметром 1 1/4″ або 1 1/2″, що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
Додавання наночастинок в смолу, що з’єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%.
Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду і більш лаконічний зовнішній вигляд велосипеда.
Ковані та фрезеровані алюмінієві радиатори, що розташовуються на кріпленні дискового гальма, спроектовані для охолодження гальм. Тести показують, що вони зменшують температуру приблизно на 35%, та скорочують час охолодження гальм, що дає їм змогу працювати більш ефективно.
MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.
Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1: навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби.
Аеродинамічний профіль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Національний Консультативний Комітет з Аеронавтики) забезпечує оптимальну аеродинаміку, при економії у вазі за рахунок усічення задньої частини аеродинамічного профілю.