Розмір рами – М (зріст 170-178)
Пробіг ~2500 км.
Стан на 5*. Без сколів на рамі, подряпин на вилці. Бережна експлуатація. Мінімальні подряпини на шатунах, перемикачу.
З документами.
Покришки встановлені безкамерно.
Обслужений. Не потребує фінансових вкладень!!!
Встановлений дропером Merida Expert 150мм.
Велосипед 29″ Merida Big Nine XT Glossy Pearl White/Matt Black 2022 – підійде для звичайного катання, поїздок по парках та горах.
Велосипед Merida швидкий, надійний, легкий та універсальний.
Інженери Merida підготували нам сюрприз – ще комфортніший, ще більш прохідний Big Nine, відмінною рисою якого є колеса Maxxis Ikon 29 дюйми.
Модель Big Nine XT зібрана на карбоновій рамі. Трансмісія Shimano XT – попереду одну зірку 32, задня касета 10-51.
Характеристики:
- Розмір коліс 29 дюймів.
- Карбонова рама.
- Устаткування Shimano.
- Гідравлічні дискові гальма Shimano XT, 2 piston.
Особливості:
РІЗНІ ВАРІАНТИ РАМИ
Окрім повністю карбонового BIG.NINE, у нас є алюмінієві рами BIG.NINE LITE та BIG.NINE/SEVEN TFS – вибирайте, яка Вам подобається! Рама LITE має таку ж, перевірену гонками геометрію, як і карбонові моделі, в той час як велосипеди з рамою TFS – більш розслаблену геометрію, з трохи короткішою верхньою трубою і вищою рульовою склянкою, для більш вертикальної посадки та кращого огляду.
Рами TFS оснащені внутрішньою проводкою тросів та гідроліній (за винятком BIG.NINE/BIG.SEVEN 15), у них використовується технологія Smooth Welding (гладкі шви), конусна рульова труба, кріплення гальма всередині рами та місця для встановлення крил, багажника та підніжки.
ЦЕ ТЕ, ЩО МИ РОБИМО
Наші класичні хардтейли – основа всієї нашої продукції. Вони демонструють усе, що ми дізналися і чого навчилися за 47 років виробництва. BIG.NINE та BIG.SEVEN символізують симбіоз із сучасних технологій, уваги до деталей та якості виготовлення, відомого як ‘Made in Taiwan’.
ГОТОВИ ДЛЯ РЕГУЛЮВАНИХ ШТИРІВ
Всі моделі до BIG.NINE 40 мають діаметр підсідельного штиря 30.9 мм. Збільшена площа зіткнення підвищує міцність в районі з’єднання верхньої та підсідельної труби, дозволяючи встановлювати підсідельний штир, що регулюється. Моделі від BIG.NINE LIMITED мають внутрішнє проведення приводу підсідельного штиря, для інших моделей потрібний штир із зовнішньою проводкою.
SMART ENTRY
Троси, сорочки та гідролінії закріплені всередині рами з натягом, що запобігає їх биттям про труби на нерівностях. Всі вхідні та вихідні елементи замінюються, для сумісності з будь-якою проводкою: Di2, гідролінії, гальмівні сорочки та сорочки перемикання.
ГЕОМЕТРІЯ СУЧАСНОГО ХАРДТЕЙЛУ
Карбонові (СF) та алюмінієві (LITE) моделі мають довгий річ у 422 мм, кут кермовий у 70 градусів, кут підсідельної труби 73.5 градуса та 80-міліметровий винос. (BIG NINE – M), це XC-геометрія нового покоління.
Агресивна крутість та спокійна стабільність, щоб відповідати вимогам сучасного кросскантрі.
Геометрія
| Розмір рами |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
| Розміри покришок |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
| Розмір рами (сантиметр) |
38 |
44 |
48 |
53 |
58 |
| St Підсідельна труба Mm |
380 |
444 |
483 |
532 |
584 |
| Tt Верхня труба Mm |
585 |
605 |
625 |
645 |
665 |
| Cs Довжина пір’я Mm |
433 |
433 |
433 |
433 |
433 |
| Hta Кут рульової колонки Гр |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
| Sta Кут підсідельної труби Гр |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
| Bd Провис каретки Mm |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
| Ht Висота рульової склянки Mm |
95 |
100 |
110 |
125 |
145 |
| Fl Довжина вилки Mm |
506 |
506 |
506 |
506 |
506 |
| R Річ Mm |
402 |
421 |
438 |
454 |
468 |
| S Стак Mm |
617 |
622 |
631 |
645 |
664 |
| Wb Колісна база Mm |
1080 |
1101 |
1121 |
1142 |
1163 |
| Sh Стендовер Mm |
681 |
744 |
778 |
819 |
842 |
| Ріст Cм |
157 – 169 |
170 – 178 |
179 – 186 |
187 – 194 |
195 – 202 |
