Велосипед 27.5″ Merida Big.Seven 100 2024
Колеса 27.5″ придают вам фантастическое ускорение и отличную управляемость. Идеальный выбор для ваших следующих поездок.
Мы объединили нашу алюминиевую раму с двойным баттингом с воздушной вилкой и надежной, 10-скоростной трансмиссией от Shimano, ради достижения максимального комфорта и контроля. посадка, чем у наших моделей, используемых для соревнований, снижает нагрузку на поясницу и улучшает видимость дороги впереди.
BIG.SEVEN являются основой нашего ассортимента и демонстрируют наш огромный опыт и знания, которые мы смогли получить за полвека разработки и производства велосипедов. Линейка BIG.NINE символизирует симбиоз современной технологии изготовления рам, внимания к деталям и качеством «Сделано в Тайване».
Особенность:
- Алюминиевая рама с двойным баттингом и колесами 27.5″ дюйма.
- Менее агрессивная и вертикальная посадка для максимального контроля и комфорта.
- Воздушная вилка Suntour XCR LOR с ходом 100 мм и блокировкой.
- 10-скоростная трансмиссия.
- Гидравлические дисковые тормоза.
- Внутренняя проводка.
Купить Велосипед 27.5″ Merida Big.Seven 100 2024 по хорошей цене в нашем интернет-магазине.
Геометрия
| Размер рамы |
XS |
S |
M |
L |
| Размеры покрышек |
27.5″ |
27.5″ |
27.5″ |
27.5″ |
| ST Подседельная труба, мм |
340 |
380 |
440 |
480 |
| TT Верхняя труба, мм |
550 |
570 |
590 |
610 |
| CS Длина перьев, мм |
430 |
430 |
430 |
430 |
| HTA Угол рулевой колонки, ° |
69 |
69 |
69 |
69 |
| STA Угол подседельной трубы, ° |
73 |
73 |
73 |
73 |
| BD Провис каретки, мм |
30 |
30 |
30 |
30 |
| HT Высота рулевого стакана, мм |
100 |
115 |
130 |
145 |
| FL Длина вилки, мм |
487 |
487 |
487 |
487 |
| R Рич, мм |
378 |
394 |
409 |
425 |
| S Стак, мм |
563 |
577 |
591 |
605 |
| WB Колёсная база, мм |
1056 |
1078 |
1099 |
1120 |
| SH Стендовер, мм |
649 |
689 |
740 |
778 |
Таблица размеров
| Размер рамы |
XS |
S |
M |
L |
| Рост, см |
145-161 |
156-168 |
164-176 |
172-184 |
| Диаметр колес |
27.5″ |
27.5″ |
27.5″ |
27.5″ |

Технологии Merida Big.Seven 100:
РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8″ и нижним подшипником 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ПЛАВНЫЕ ШВЫ
Гладкая сварка, иногда её называют “сваркой в два прохода”. Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
DOWN TUBE EXIT
Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания.
АЛЮМИНИЙ RACELITE 61
Мы используем минимум алюминия 6061. В результате появляется возможность делать лёгкие и продвинутые рамы. Мы используем дополнительную термообработку и баттированные трубы с двумя параметрами толщины стенок для производства лёгких и жестких рам.
TFS – СИСТЕМА ТЕХНОФОРМИНГА
Техноформинг – механический формовочный процесс, где профиль трубы формируется с помощью особой пресс-формы в сочетании с металлическим внутренним основанием.
КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT
Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).
ДРОПАУТ K-MOUNT
Интегрированное крепление на нижнем пере для подножки MERIDA (или любой другой совместимой подножки).
КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT
Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).