12
12
Велосипед 28″ Merida Silex 200 2026
53 466грн
XXS
XS
S
М
L
XL
Покупка частями
Велосипед 28" Merida Silex 200 2026
53 466
грн
Предзаказ
Оплата частями от ПриватБанк
От 4 456 грн / месяць
2 - 12 платежей
26 733 грн / месяць
Покупка по частям monobank
От 4 456 грн / месяць
3 - 12 платежей
17 822 грн / месяць
- Доставка по Киеву и Украине
- Бесплатная доставка от 2000 грн.
- Отправка заказов НП до 500 грн по 100% предоплате.
- Самовывоз
- Банковский перевод
- Кредитная карта
- Оплата при доставке
Высококлассный алюминий 6066 очень легок и прочен. Благодаря технологиям тройного баттинга и гидроформирования Merida производит алюминиевые трубы сложной формы для наилучшего соотношения жесткости рамы к ее весу.
Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″, что обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
Сглаженные сварочные швы для более эстетичного внешнего вида рамы.
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
Предоставляет возможность свободного перемещения внутренних кабелей и гидролиний в нижней трубе для легкого доступа при сервисном обслуживании.
“F-Mount” – крепление на раме велосипеда, позволяющее установить брызговики.
“C-Mount” – крепление на раме велосипеда, позволяющее закрепить велосипедный багажник.
Электронная система переключения Shimano Di2 обеспечивает быстрое, плавное и надежное переключение. В частности, в дорожном мире он зарекомендовал себя как основной выбор, когда на повестке дня стоит максимальная производительность. Имея это в виду, у нас есть широкий выбор высокопроизводительных шоссейных рам, которые ГОТОВЫ к Di2 и могут вместить электрический кабель, аккумулятор и другие небольшие настройки, которые требуются системе.
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно произвести все необходимые тросы и гидролинии – благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
Дисковый охладитель, используемый на наших шоссейных и гравийных велосипедах из углеродного волокна, представляет собой ребристый элемент из кованого алюминия, который находится между тормозным суппортом и рамой. Алюминиевая деталь помогает отводить тепло от тормозной системы и быстро отводит его. Он снижает температуру до 35% и помогает поддерживать максимальную работу тормозов для улучшения контроля и производительности на длинных спусках и при резком торможении.