Купити Merida One-Twenty 7000 2021 в офіційному магазині Merida Bikes Україна
Підійдуть для звичайного катання, поїздок по місту і подорожей на тривалі відстані.
Велосипед Merida швидкий, надійний, легкий і універсальний.
Інженери Merida підготували нам сюрприз – ще більш комфортний, ще більш прохідний One-Twenty, відмінною особливістю якого є колеса, задні – Maxxis Minion DHR II і передні – Maxxis Dissector 29 дюйма.
Модель One-Twenty 7000 зібрана на карбоновій рамі з красивою формою. Трансмісія Shimano XT-попереду на одну зірку 32, задня касета 10-51.
Характеристика:
- Розмір коліс 29 дюйма.
- Карбонова рама.
- Обладнання-Shimano.
- Дискові гідравлічні гальма Shimano XT, 4 piston.
Особливість:
ЗАТЯГУВАННЯ БЕЗ ПРОСЛИЗАНЬ
Деякі Болти підвіски затягуються за допомогою ключа TORX 30, тільки з одного боку, без побоювання, що відповідна частина провернеться або отримає пошкодження.
ПІДВІСКА FLOAT LINK
Нижнє кріплення амортизатора рухається разом з усією системою підвіски, забезпечуючи “плюшевість” і ефективність педалювання.
Наші інженери змогли точно розрахувати параметри важеля підвіски і її прогресію, зробивши систему Float Link дуже чутливою, з відмінною підтримкою в середині, що дає відчуття набагато більшого ходу, ніж позначені, в назві моделі.
Підвіска Float Link дає відчуття нескінченності ходу, при цьому залишаючись повністю контрольованою на підйомі.
КРІПЛЕННЯ TRUNNION
Кріплення амортизатора за принципом цапфи дало розробникам більше свободи у використанні амортизатора з невеликим розміром по осях, але зі збільшеним ходом.
Разом з підшипниками у верхніх осях кріплення, це призвело до збільшення чутливості амортизатора і можливості ідеальної настройки загальної продуктивності підвіски.
ПІДСІДЕЛЬНИЙ ШТИР STEALTH
Регульований підсідельний штир дозволяє власнику зменшити висоту сідла, коли спуск стає крутіше, забезпечуючи більше місця для маневру і контролю байка.
Підсідельні штирі типу Stealth мають внутрішню проводку кабелю і рукоятку управління на кермі: чисті лінії і проста настройка висоти сідла “на ходу”.
СУЧАСНА ТРЕЙЛОВА ГЕОМЕТРІЯ
Маючи в основі вже перевірену універсальну геометрію попереднього покоління ONE-TWENTY, нова модель отримала занижений стендовер, що забезпечує більше простору для маневру.
Кут рульової колонки став більш завалений, довжина нижніх пір’я скоротилася на 10 міліметрів, зробивши байк більш моторним і створивши ідеальний компроміс між їздою в гору і трейловим спуском.