Купить Merida Big.Nine 10K 2027 в официальном магазине Merida Bikes Украина
Merida BIG.NINE 10K (2027) – это высокотехнологичный горный велосипед класса XC (Cross Country), созданный для скоростного преодоления пересеченной местности, спортивных тренировок и соревнований. Модель сочетает легкую карбоновую раму, профессиональную электронную трансмиссию Shimano XTR Di2 и качественные компоненты, ориентированные на эффективность, точность управления и максимальную передачу усилий во время педалирования.
Основой велосипеда является карбоновая рама BIG.NINE CF5 III, изготовленная из материала MAT Carbon. Она обеспечивает оптимальное сочетание малого веса, жесткости и прочности. Передняя амортизационная вилка Fox 32 SC Factory Air с ходом 100 мм эффективно поглощает неровности трасс и помогает сохранять контроль на сложных участках. Дистанционная блокировка вилки в двух положениях позволяет быстро настраивать подвеску в соответствии с условиями маршрута.
Особым преимуществом Merida BIG.NINE 10K является беспроводная электронная трансмиссия Shimano XTR Di2 M9250 с 12 скоростями. Система обеспечивает быстрое, точное и точное переключение передач даже под нагрузкой. Кассета Shimano XTR M9200 с диапазоном 9–45 зубцов и передняя звезда на 32 зубца позволяют подобрать оптимальный темп как для скоростных равнинных участков, так и для крутых подъемов. Цепь Shimano XTR M9100 дополняет профессиональную систему привода.
За эффективное торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза Shimano XTR M9220 с двухпоршневыми калиперами спереди и сзади. Они обеспечивают контролируемое замедление и уверенное управление скоростью на спусках и технических участках маршрута.
Велосипед оснащен 29-дюймовыми колесами и покрышками Maxxis Rekon Race 29×2.4″ WT с компаундом 3C MaxxTerra и защитой EXO. Бескамерная совместимость Tubeless Ready позволяет использовать соответствующую бескамерную конфигурацию колес. накат.
Интегрированный карбоновый кокпит FSA SIC CF с шириной руля 760 мм объединяет руль и вынос в единую конструкцию. Он дополнен грипсами MERIDA Team CC и спортивным седлом Prologo Nago R4 PAS Tirox. Карбоновая подседельная труба FSA SL-K завершает легкую и функциональную комплектацию велосипеда.
Merida BIG.NINE 10K 2027 весит всего 9,1 кг в размере M, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит малый вес и высокую эффективность горного велосипеда. Максимальная допустимая нагрузка составляет 135 кг. Это премиальный карбоновый XC хардтейл для требовательных велосипедистов, которым нужна скорость, точность переключения, надежное торможение и профессиональное оборудование Shimano XTR.
Почему стоит купить Merida BIG.NINE 10K особенности, технологии и преимущества:
- Карбоновая рама CF5: Самая легкая конструкция из углеволокна в линейке бренда с зазором для покрышек до 2.4″. Благодаря добавлению наночастиц в смолу NANO MATRIX CARBON ударопрочность рамы растет до 40%, а технология AWS ANSYS WANTE. Обеспечивает максимально эффективную передачу усилия педалирования при минимальном весе и гасит мелкие вибрации, повышая комфорт во время затяжных гонок.
- FLEX STAY: Специальный профиль верхних и нижних перьев рамы, работающих по принципу плоских рессор. Поглощает удары от неровностей покрытия, снижает вибрации и усталость райдера, улучшая передачу мощности на колесо.
- Прогрессивная геометрия и размерная сетка AGILOMETER: Обновленный угол рулевой колонки и увеличенная вещь в сочетании с подбором размера по длине базы. Обеспечивает стабильность и уверенное управление на сложных крутых спусках, сохраняя высокую эффективность на подъемах.
- Амортизационная вилка Fox 32 SC Factory: Гоночная амортизационная вилка с ходом 100 мм, покрытием Kashima и дистанционной блокировкой (remote lockout). Обеспечивает точную обработку неровностей и позволяет мгновенно блокировать ход на ровных участках и подъемах без отрыва рук от руля.
- Беспроводная трансмиссия Shimano XTR Di2 (DI2 READY): Флагманская 12-скоростная электронная группа переключения. Обеспечивает молниеносное, четкое и бесперебойное изменение передач под любой нагрузкой без механических тросов, а рама полностью интегрирована под размещение элементов системы Di2.
- Интегрированный кокпит FSA NS SIC: Карбоновое решение, объединяющее руль и вынос в единую структуру. Уменьшает общий вес, повышает жесткость переднего треугольника для точного управления и обеспечивает внутреннее проведение кабелей.
- X-TAPER HEADTUBE: Коническая рулевая колонка с увеличенным нижним подшипником. Повышает жесткость и точность управления на высоких скоростях без добавления лишнего веса.
- WIRE PORT / INTERNAL CABLE ROUTING: Внутренняя проводка тросиков и гидролиний через рулевую колонку. Защищает от грязи и повреждений, улучшает аэродинамику и придает велосипед чистый и аккуратный вид.
- Карбоновые колеса Reynolds Blacklabel 309 XC Pro: Ультралегкий вилсет с карбоновыми ободами. Уменьшает вращательную массу, что гарантирует мгновенное ускорение, высокую жесткость в поворотах и прочность на технических трассах.
Технологии Merida Big.Nine 10K:
X-TAPER HEADTUBE
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8″ и нижним подшипником 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
FLEX-STAY
Конструкция заднего треугольника рамы предназначена для поглощения вибраций от неровностей дороги.
WIRE PORT
MERIDA разработала гарнитуры, которые позволяют всем кабелям управления от руля входить в раму через крышку гарнитуры, создавая чистый и лаконичный вид, позволяя сделать конструкцию рамы более легкой, прочной и аэродинамической по сравнению с обычными кабельными портами. В зависимости от модели тросы проходят полностью внутри (включая стержень и шток) или частично интегрированы, когда тросы входят в раму под штоком.
DI2 READY
Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’ готовы для установки компонентов Di2.
NANO MATRIX CARBON
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.
AWS
Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.
12
12
