Купить Merida One-Sixty 500 2027 в официальном магазине Merida Bikes Украина
Merida ONE-SIXTY 500 2027 – это современный горный велосипед с прочной алюминиевой рамой, полной подвеской и надежным оборудованием, созданный для эндуро, технических трасс, крутых спусков и активного катания по бездорожью. Модель сочетает стабильность, маневровость и контроль на сложном рельефе, что делает ее отличным выбором для поклонников горного велоспорта.
Алюминиевая рама ONE-SIXTY LITE III разработана для интенсивного катания по сложным маршрутам. Двухподвесная конструкция помогает поглощать удары, улучшает сцепление колес с поверхностью и обеспечивает комфорт при прохождении каменистых участков, корней и неровностей. Конфигурация колес зависит от размера рамы: для соответствующих размеров используется соединение переднего колеса 29? и заднего 27,5?, а для больших размеров предусмотрены два колеса диаметром 29?.
За амортизацию отвечает воздушная вилка RockShox Domain Gold R с ходом 170 мм, помогающая контролировать велосипед на крутых спусках и технических участках. Задний амортизатор RockShox Super Deluxe дополняет полную подвеску, способствуя стабильности и эффективному поглощению ударов во время активного катания.
Велосипед оснащен 12-скоростной трансмиссией Shimano Deore M6200 1×12, которая обеспечивает широкий диапазон передач для подъемов и спусков. Система шатунов Shimano Deore MT520 с передней звездой на 32 зубца сочетается с кассетой Shimano Deore M6200 с диапазоном 10-51 зубец и цепью KMC X12. Задний переключатель Shimano Deore M6200 SGS и манетка Shimano Deore M6200 обеспечивают четкое переключение передач в различных условиях катания.
За эффективное торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза TRP Evo Comp HD-M7040 с четырехпоршневыми суппортами спереди и сзади. Они помогают контролировать скорость на крутых спусках и сложных технических участках, где особенно важны точность и надежность торможения.
Колесная система оборудована алюминиевыми ободами Merida Comp TR II с внутренней шириной 28 мм, подготовленными для бескамерного использования. Покрышка Continental Kryptotal-F 29х2,4″ установлена спереди, а Continental Kryptotal-R 27,5х2,4″ или 29х2,4″ — сзади, в зависимости от размера рамы. Усиленный корпус Enduro и мягкий компаунд способствуют надежному сцеплению на складных трассах. и крепкие спицы дополняют конструкцию колес.
Комфорт и контроль во время езды обеспечивают алюминиевый руль Merida Comp TR II шириной 780 мм, вынос Merida Expert eTRII длиной 40 мм и грипсы Merida Comp TR. Регулируемый подседельный штырь Merida Expert TR IV позволяет изменять высоту седла в зависимости от рельефа и стиля катания. Седло Merida Comp SL с использованием 25% переработанного материала дополняет эргономичное оснащение велосипеда.
Дополнительные элементы комплектации включают адаптер переднего тормоза для ротора 203 мм, ремешок Velcro и крепеж для камеры. Максимальная допустимая погрузка велосипеда составляет до 135 кг в соответствии с указанными характеристиками.
Merida ONE-SIXTY 500 2027 — отличный выбор для райдеров, ищущих надежный горный эндуро-двухподвес с алюминиевой рамой, вилкой RockShox Domain Gold R с ходом 170 мм, задним амортизатором RockShox Super Deluxe, трансмиссией Shimano Deore TRP. Велосипед создан для активного катания по горным маршрутам, техническим спускам и сложным трассам, где важны контроль, стабильность и уверенное управление.
Почему купить Merida ONE-SIXTY 500 особенности, технологии и преимущества:
- PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM: Высококлассный сплав алюминия 6066 с тройным баттингом и гидроформированием. Позволяет создавать сложные формы труб с оптимальным соотношением жесткости к весу и внешним видом, приближенным к карбоновым рамам. Обеспечивает высокую прочность и надежность при интенсивных эндуро-нагрузках.
- FAST KINEMATIC & P-FLEX: Кинематика подвески, использующая гибкость перьев вместо традиционного шарнира на соединении верхних и нижних перьев. Уменьшает общий вес рамы, снижает потребность в техническом обслуживании и повышает жесткость конструкции. Прогрессия амортизатора настраивается в соответствии с размером рамы, давая более легким райдерам доступ ко всему ходу, а более массивным — необходимую поддержку при больших ударах.
- AGILOMETER SIZING: Концепция подбора размера, позволяющая райдерам выбирать более длинную или более короткую базу (reach) независимо от их роста за счет низкой высоты стендовера и использования dropper post с длинным ходом. Обеспечивает выбор между большей маневренностью или повышенной стабильностью на скорости.
- X-TAPER HEADTUBE: Коническая рулевая колонка с увеличенным диаметром нижнего подшипника и меньшим верхним. Выдерживает высокие нагрузки при жестком катании без добавления лишнего веса и обеспечивает высокую точность вождения.
- SMOOTH WELDING: Двойная проходка сварных швов для сглаживания. Предоставляет аккуратный внешний вид и повышает прочность соединений.
- WIRE PORT & INTERNAL CABLE ROUTING: Система внутренней прокладки, где все тросы и гидролинии заходят в раму через крышку рулевой колонки. Защищает тросы от грязи и повреждений, придает лаконичный вид и сохраняет целостность труб рамы.
- NON-SLIP TIGHTENING: Болты со специальной формой головки, которые вставляются в соответствующие пазы на раме и не прокручиваются. Позволяет затягивать важные соединения с помощью одного инструмента, упрощающего обслуживание в полевых условиях.
- LONG FENDER: Опциональное удлиненное заднее крыло, жестко крепящееся к задней части рамы. Защищает райдера и подвеску от грязи и брызг воды, уменьшая шум и предотвращая повреждение лакокрасочного покрытия.
Технологии Merida ONE-SIXTY 500:
ТЕХНОЛОГИЯ ГИДРОФОРМИНГА
Комплексная формовка алюминиевых труб с использованием жидкости под высоким давлением, которая позволяет создавать легкие и очень прочные рамы.
СГЛАЖЕННЫЕ СВАРОЧНЫЕ ШВЫ
Сглаженные сварочные швы для более эстетичного внешнего вида рамы.
X-TAPER HEADTUBE
Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″, что обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
NON-SLIP TIGHTENING
Болты на TORX 30 только с одной стороны. Они позволяют надежно зафиксовать элементы подвески, без риска скольжения с другой стороны.
P-FLEX
Сочетание материалов и труб особой формы, позволяет раме извиваться у седла и нижних перьев. Благодаря этому удалось снизить вес и добавить жесткость в тех местах, где это нужно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно провести все необходимые тросы и гидролинии — благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
FAST KINEMATIC
Кинематика задней подвески, использующая конструкцию flexstay, чтобы минимизировать вес и потребности в обслуживании. Каждый размер рамы имеет определенную скорость прогрессирования, причем модели с большим радиусом действия имеют повышенную прогрессию, чтобы лучше подходить для более тяжелых и/или более тяжелых райдеров.
Регулируемый флип-чип можно использовать для полных колес 29er или разного размера, сохраняя геометрию для стабильного управления. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned кинематика: БЫСТРО, потому что это так.
ДЛИННЫЕ КРЫЛЬЯ
ONE-FORTY и ONE-SIXTY имеют возможность установки в специальные точки крепления полного заднего крыла, которое защитит вас от грязи и водяных брызг с заднего колеса. Это дополнение к стандартному, короткому крылу, которое поможет защитить подвеску и кабели и продлить срок службы.
АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ
Высококлассный алюминий очень легок и прочен. Благодаря технологиям 3-го баттинга и гидроформирования Merida производит алюминиевые трубы сложной формы для наилучшего соотношения жесткости рамы к ее весу.
12
12
