Купити Merida One-Sixty 500 2027 в офіційному магазині Merida Bikes Україна
Merida ONE-SIXTY 500 2027 — це сучасний гірський велосипед із міцною алюмінієвою рамою, повною підвіскою та надійним обладнанням, створений для ендуро, технічних трас, крутих спусків і активного катання бездоріжжям. Модель поєднує стабільність, маневровість і контроль на складному рельєфі, що робить її чудовим вибором для прихильників гірського велоспорту.
Алюмінієва рама ONE-SIXTY LITE III розроблена для інтенсивного катання складними маршрутами. Двопідвісна конструкція допомагає поглинати удари, покращує зчеплення коліс із поверхнею та забезпечує комфорт під час проходження кам’янистих ділянок, коріння й нерівностей. Конфігурація коліс залежить від розміру рами: для відповідних розмірів використовується поєднання переднього колеса 29? і заднього 27,5?, а для більших розмірів передбачені два колеса діаметром 29?.
За амортизацію відповідає повітряна вилка RockShox Domain Gold R із ходом 170 мм, яка допомагає контролювати велосипед на крутих спусках і технічних ділянках. Задній амортизатор RockShox Super Deluxe доповнює повну підвіску, сприяючи стабільності та ефективному поглинанню ударів під час активного катання.
Велосипед оснащений 12-швидкісною трансмісією Shimano Deore M6200 1?12, яка забезпечує широкий діапазон передач для підйомів і спусків. Система шатунів Shimano Deore MT520 із передньою зіркою на 32 зубці поєднується з касетою Shimano Deore M6200 із діапазоном 10–51 зубець і ланцюгом KMC X12. Задній перемикач Shimano Deore M6200 SGS та манетка Shimano Deore M6200 забезпечують чітке перемикання передач у різних умовах катання.
За ефективне гальмування відповідають гідравлічні дискові гальма TRP Evo Comp HD-M7040 із чотирипоршневими супортами спереду та ззаду. Вони допомагають контролювати швидкість на крутих спусках і складних технічних ділянках, де особливо важливі точність і надійність гальмування.
Колісна система обладнана алюмінієвими ободами Merida Comp TR II із внутрішньою шириною 28 мм, підготовленими для безкамерного використання. Покришка Continental Kryptotal-F 29х2,4″ встановлена спереду, а Continental Kryptotal-R 27,5х2,4″ або 29х2,4″ — ззаду, залежно від розміру рами. Посилений корпус Enduro та м’який компаунд сприяють надійному зчепленню на складних трасах. Втулки Novatec, наскрізні осі стандарту Boost і міцні спиці доповнюють конструкцію коліс.
Комфорт і контроль під час їзди забезпечують алюмінієве кермо Merida Comp TR II шириною 780 мм, винос Merida Expert eTRII довжиною 40 мм і грипси Merida Comp TR. Регульований підсідельний штир Merida Expert TR IV дозволяє змінювати висоту сідла залежно від рельєфу та стилю катання. Сідло Merida Comp SL із використанням 25% переробленого матеріалу доповнює ергономічне оснащення велосипеда.
Додаткові елементи комплектації включають адаптер переднього гальма для ротора 203 мм, ремінець Velcro та кріплення для камери. Максимальне допустиме навантаження велосипеда становить до 135 кг відповідно до зазначених характеристик.
Merida ONE-SIXTY 500 2027 — чудовий вибір для райдерів, які шукають надійний гірський ендуро-двопідвіс з алюмінієвою рамою, вилкою RockShox Domain Gold R із ходом 170 мм, заднім амортизатором RockShox Super Deluxe, трансмісією Shimano Deore на 12 швидкостей і потужними чотирипоршневими гальмами TRP. Велосипед створений для активного катання гірськими маршрутами, технічними спусками та складними трасами, де важливі контроль, стабільність і впевнене керування.
Чому варто купити Merida ONE-SIXTY 500 особливості, технології та переваги:
- PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM: Висококласний сплав алюмінію 6066 з потрійним баттингом та гідроформуванням. Дозволяє створювати складні форми труб з оптимальним співвідношенням жорсткості до ваги та зовнішнім виглядом, наближеним до карбонових рам. Забезпечує високу міцність та надійність при інтенсивних ендуро-навантаженнях.
- FAST KINEMATIC & P-FLEX: Кінематика підвіски, що використовує гнучкість пір’їв замість традиційного шарніра на з’єднанні верхніх та нижніх пір’їв. Зменшує загальну вагу рами, знижує потребу в технічному обслуговуванні та підвищує жорсткість конструкції. Прогресія амортизатора налаштовується відповідно до розміру рами, даючи легшим райдерам доступ до всього ходу, а масивнішим — необхідну підтримку при великих ударах.
- AGILOMETER SIZING: Концепція підбору розміру, що дозволяє райдерам обирати довшу або коротшу базу (reach) незалежно від їхнього зросту за рахунок низької висоти стендовера та використання dropper post з довгим ходом. Забезпечує вибір між більшою маневреністю або підвищеною стабільністю на швидкості.
- X-TAPER HEADTUBE: Конічна рульова колонка зі збільшеним діаметром нижнього підшипника та меншим верхнім. Витримує високі навантаження при жорсткому катанні без додавання зайвої ваги та забезпечує високу точність кермування.
- SMOOTH WELDING: Подвійна проходка зварних швів для згладжування. Надає рамі акуратний зовнішній вигляд та підвищує міцність з’єднань.
- WIRE PORT & INTERNAL CABLE ROUTING: Система внутрішньої прокладки, де всі троси та гідролінії заходять у раму через кришку рульової колонки. Захищає троси від бруду й пошкоджень, надає лаконічного вигляду та зберігає цілісність труб рами.
- NON-SLIP TIGHTENING: Болти зі спеціальною формою голівки, що вставляються у відповідні пази на рамі й не прокручуються. Дозволяє затягувати важливі з’єднання за допомогою одного інструмента, що спрощує обслуговування в польових умовах.
- LONG FENDER: Опціональне подовжене заднє крило, яке жорстко кріпиться до задньої частини рами. Захищає райдера та підвіску від бруду й бризок води, зменшуючи шум і запобігаючи пошкодженню лакофарбового покриття.
Технології Merida ONE-SIXTY 500:
ТЕХНОЛОГІЯ ГІДРОФОРМІНГУ
Комплексне формування алюмінієвих труб з використанням рідини під високим тиском, яка дозволяє створювати легкі та надзвичайно міцні рами.
X-TAPER HEADTUBE
Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8″ та нижнім діаметром 1 1/4″ або 1 1/2″, що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
ЗГЛАДЖЕНІ ЗВАРЮАЛЬНІ ШВИ
Згладженні зварювальні шви, для більш естетичного зовнішнього вигляду рами.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА КАБЕЛІВ
Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.
NON-SLIP TIGHTENING
Болти на TORX 30 лише з однієї сторони. Вони дозволяють надійно зафксувати елементи підвіски, без ризику просковзевання із іншої сторони.
P-FLEX
Поєднання матеріалів та труб особливої форми, дозволяє рамі вигинатися біля сідла та нижніх пір’їв. Завдяки цьому, вдалося знизити вагу та додати жорсткості у тих місцях, де це потрібно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ
MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.
FAST KINEMATIC
Кінематика задньої підвіски, яка використовує конструкцію flexstay, щоб мінімізувати вагу та потреби в обслуговуванні. Кожен розмір рами має певну швидкість прогресування, причому моделі з більшим радіусом дії мають підвищену прогресію, щоб краще підходити для важких і/або важчих райдерів.
Регульований фліп-чіп можна використовувати для повних коліс 29er або різного розміру, зберігаючи геометрію для стабільного керування. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned кінематика: ШВИДКО, тому що це так.
ДОВГІ КРИЛА
ONE-FORTY та ONE-SIXTY мають можливість встановлення у спеціальні точки кріплення повного заднього крила, яке захистить вас від бруду та водяних бризк із заднього колеса. Це додаток до стандартного, короткого крила, який допоможе захистити підвіску і кабелі та подовжити строк їх служби.
АЛЮМІНІЙ PROLITE 66 З ПОТРІЙНИМ БАТТИНГОМ
Висококласний алюміній дуже легкий та міцний. Завдяки технологіям 3-го баттингу та гідроформування, Merida виробляє алюмінієві труби складної форми для найкращого співвідношення жорсткості рами до її ваги.
12
12
