Купить Merida Big.Nine TR 5000 2027 в официальном магазине Merida Bikes Украина
Merida BIG.NINE TR 5000 (2027) — горный карбоновый велосипед 29 дюймов для трейлового катания, активных поездок и преодоления сложных маршрутов. Модель сочетает легкую карбоновую раму BIG.NINE TR CF3 III, современную геометрию и качественное оборудование Shimano и RockShox. Велосипед создан для райдеров, которые ценят эффективность, управляемость и комфорт на пересеченной местности.
Карбоновая рама BIG.NINE TR CF3 III изготовлена из материала MAT Carbon и поддерживает установку покрышек шириной до 2,4 дюйма. Конструкция предусматривает стандарт каретки BSA, заднюю ось BOOST 148×12 мм и современную интегрированную прокладку кабелей. Такая рама сочетает небольшой вес, жесткость и практичность для трейлового использования.
Воздушная амортизационная вилка RockShox Reba RL с ходом 120 мм помогает поглощать удары и неровности во время езды по лесным тропам, каменистым участкам и техническим спускам. Конструкция Hardtail с передней амортизацией обеспечивает эффективную передачу усилия при педалировании и контроль на сложном рельефе.
Трансмиссия Shimano Deore 1×12 обеспечивает широкий диапазон передач для подъемов, равнинных участков и скоростного катания. Система Shimano Deore MT520 оснащена передней звездой на 32 зубца и шатунами длиной 170 мм. Кассета Shimano Deore M6200 имеет 12 звезд с диапазоном 10–51 зубец, а задний переключатель Shimano Deore M7200 SGS отвечает за точное переключение передач. В конструкции также используется цепь KMC X12.
Гидравлические дисковые тормоза Shimano Deore M6200 с двухпоршневыми калиперами обеспечивают контролируемое торможение и уверенное управление скоростью. Передний и задний роторы Shimano RT54 имеют диаметр 180 мм, что позволяет эффективно контролировать велосипед во время спусков и активного катания.
Колеса диаметром 29 дюймов оснащены алюминиевыми ободами Merida Expert CC II с поддержкой бескамерного использования Tubeless Ready. Передняя покрышка Maxxis Rekon 29×2,4″ WT имеет технологии 3C EXO и Tubeless Ready, что делает ее подходящей для различных трейловых маршрутов. Передняя втулка Shimano TC500-B и задняя Shimano TC500-MS-B используют оси BOOST и крепление дисковых роторов Center Lock.
Алюминиевый руль Merida Expert CC шириной 760 мм в сочетании с выносом Merida Team CC III длиной 60 мм обеспечивает удобное положение рук и контроль над велосипедом. Грипсы Merida Comp TR, интегрированная рулевая колонка Acros ICR и седло Merida Comp SL дополняют комплектацию.
Телескопический подседельный штырь Merida Team TR SL позволяет изменять высоту седла во время движения, что особенно удобно на технических трейловых участках и спусках. Длина штыря зависит от размера рамы: 150 мм для S/M и 170 мм для L/XL/XXL.
Merida BIG.NINE TR 5000 (2027) — современный горный велосипед с карбоновой рамой, воздушной вилкой RockShox с ходом 120 мм, трансмиссией Shimano Deore на 12 скоростей, гидравлическими дисковыми тормозами и телескопическим подседельным штырем. Это функциональный выбор для трейлового катания, горных маршрутов и активного использования. Максимальная допустимая нагрузка — до 135 кг.
Почему стоит купить Merida BIG.NINE TR 5000: особенности, технологии и преимущества
- Легкая карбоновая рама CF3: Рама из качественного карбонового волокна CF3 обеспечивает небольшой вес, высокую жесткость при ускорении и эффективно гасит мелкие вибрации. Благодаря добавлению наночастиц в связующую смолу NANO MATRIX CARBON ударопрочность рамы увеличивается до 40%. Предусмотрены увеличенные зазоры для широких покрышек 2.4″.
- FLEX STAY: Особый профиль верхних и нижних перьев рамы, которые работают как плоские рессоры. Поглощает удары и микровибрации от неровностей покрытия, повышая комфорт задней части велосипеда и уменьшая усталость райдера.
- Прогрессивная геометрия и система AGILOMETER: Современная геометрия с увеличенным стендовером повышает стабильность управления на крутых и технических участках трассы. Система размеров AGILOMETER позволяет выбирать размер рамы в зависимости от желаемого стиля управления: большая длина обеспечивает стабильность, а меньшая — маневренность.
- Амортизационная вилка RockShox Reba RL 120 мм: Воздушно-масляная амортизационная вилка RockShox Reba RL с увеличенным ходом 120 мм лучше обрабатывает крупные неровности, повышает контроль на спусках и уменьшает усталость рук во время продолжительного катания.
- X-TAPER HEADTUBE: Коническая рулевая колонка с увеличенным нижним подшипником. Обеспечивает высокую жесткость рулевого узла, точность управления и уверенность на сложных технических участках без добавления лишнего веса.
- WIRE PORT / INTERNAL CABLE ROUTING: Интегрированная система внутренней прокладки тросов и гидролиний через рулевую колонку. Защищает от грязи и механических повреждений, улучшает аэродинамику и сохраняет аккуратный внешний вид рамы.
- DI2 READY: Конструкция рамы полностью адаптирована для возможной установки электронных компонентов переключения Di2 от Shimano.
- Легкий dropper post Merida с манеткой: Фирменный регулируемый подседельный штырь Merida Dropper Seatpost с рычагом на руле позволяет быстро опустить седло на ходу, обеспечивая райдеру свободу движений для смещения центра тяжести назад на крутых спусках.
- Трансмиссия Shimano Deore 12-speed: 12-скоростная трансмиссия Shimano Deore с широким диапазоном кассеты обеспечивает точное, быстрое и надежное переключение передач под нагрузкой для легкого преодоления крутых подъемов.
- Бескамерный вилсет Merida и трейловые покрышки Maxxis: 29-дюймовые колеса Merida с поддержкой бескамерного использования (Tubeless Ready) в сочетании с объемными покрышками Maxxis 2.4″ обеспечивают хорошее сцепление с грунтом, защиту от проколов и стабильность в поворотах.
Технологии Merida Big.Nine TR 5000:
X-TAPER HEADTUBE
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8″ и нижним подшипником 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
FLEX-STAY
Конструкция заднего треугольника рамы предназначена для поглощения вибраций от неровностей дороги.
WIRE PORT
MERIDA разработала гарнитуры, которые позволяют всем кабелям управления от руля входить в раму через крышку гарнитуры, создавая чистый и лаконичный вид, позволяя сделать конструкцию рамы более легкой, прочной и аэродинамической по сравнению с обычными кабельными портами. В зависимости от модели тросы проходят полностью внутри (включая стержень и шток) или частично интегрированы, когда тросы входят в раму под штоком.
DI2 READY
Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’ готовы для установки компонентов Di2.
NANO MATRIX CARBON
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.
AWS
Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.
12
12
