Купить Merida One-Forty 400 2027 в официальном магазине Merida Bikes Украина
Merida ONE-FORTY 400 (2027) – это современный горный двухподвесной велосипед, созданный для All Mountain, технических трейлов, горных подъемов и динамических спусков. Прочная алюминиевая рама ONE-FORTY LITE III обеспечивает надежность и стабильность при катании по пересеченной местности. Колеса диаметром 29 дюймов помогают уверенно преодолевать неровности, камни и корни, сохраняя хорошую проходимость и контроль на сложных маршрутах.
За комфорт и управляемость отвечает воздушная вилка Marzocchi Z2 с ходом 150 мм в сочетании с задним амортизатором Marzocchi Bomber Inline. Полная амортизация поглощает удары и вибрации, улучшает контакт колес с поверхностью и помогает уверенно проходить технические участки. Такая конфигурация делает велосипед пригодным для активного катания по горным тропам и длительным маршрутам с разнообразным рельефом.
Трансмиссия Shimano CUES U6000 1×11 имеет 11 скоростей и обеспечивает удобное переключение передач во время подъемов и спусков. Шатуны Merida Expert TR II со звездой на 32 зубца совмещаются с кассетой SunRace диапазона 10–50 зубцов и цепью KMC XGlide. Задний переключатель Shimano CUES U6000 с технологией Shadow Plus помогает стабилизировать цепь при движении по неровной местности.
Гидравлические дисковые тормоза SRAM DB4 с четырехпоршневыми калиперами и роторами SRAM CenterLine диаметром 200 мм спереди и сзади обеспечивают эффективное и контролируемое торможение. Они помогают регулировать скорость на крутых спусках и при прохождении сложных технических участков.
Колеса оснащены втулками Shimano TC500 со сквозными осями стандарта BOOST и алюминиевыми ободами Merida Comp TR II с внутренней шириной 28 мм. Обода поддерживают бескамерную установку покрышек, однако лента и клапаны для бескамерной системы не входят в комплект. Конфигурация колес предусматривает 29-дюймовое переднее колесо и заднее колесо 27,5″, что совмещает стабильность на сложных участках с маневренностью.
Для удобного управления велосипед оборудован алюминиевым рулем Merida Comp TR шириной 780 мм, выносом Merida Comp TR длиной 40 мм и грипсами Merida Comp TR. Телескопический подседельный штырь Merida Expert TR II позволяет быстро изменять высоту седла в зависимости от рельефа и стиля езды. Седло Merida Comp SL изготовлено с использованием 25% переработанного материала и комплектуется мининструментом Merida.
Merida ONE-FORTY 400 2027 — отличный выбор для райдеров, которые ищут надежный горный велосипед с полной амортизацией, воздушной вилкой Marzocchi, трансмиссией Shimano CUES на 11 скоростей и мощными четырехпоршневыми тормозами SRAM. Эта модель подходит для All Mountain, активных поездок по горным маршрутам, техническим трейлам и уверенным спускам. Максимальная допустимая нагрузка составляет 135 кг.
Почему купить Merida ONE-FORTY 400 особенности, технологии и преимущества:
- PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM: Высококлассный алюминиевый сплав 6066 с тройным баттингом. Позволяет формировать сложные формы труб путем гидроформирования, обеспечивая наивысшее соотношение жесткости к весу, высокую прочность и легкость рамы с эстетическим видом.
- Алюминиевая рама FAST: Легкая и прочная алюминиевая рама использует прогрессивную кинематику подвески FAST kinematic suspension с конструкцией Flexstay, которая становится более прогрессивной с увеличением размера рамы (Size Tuned shock progression). Это позволяет более легким райдерам использовать весь ход амортизатора, а более тяжелым – получать необходимую поддержку на больших ударах. Конструкция позволяет устанавливать колеса 29″ или 27.5″ без изменения геометрии.
- P-FLEX: Инновационная конструкция подвески, в которой устранен шарнирный узел на стыке верхних и нижних пер. Использует естественную гибкость материала для хода подвески, что снижает общий вес, повышает торсионную жесткость рамы и минимизирует потребность в техническом обслуживании.
- AGILOMETER: Система подбора размеров, позволяющая выбирать более короткую или более длинную раму за вещем (reach) в зависимости от желаемого стиля управления (более длинная для максимальной стабильности или более короткая для маневренности), независимо от роста райдера.
- Современная трейловая геометрия и колеса 29″: Угол подседельной трубы 80° в сочетании с низким каретковым узлом и передним треугольником обеспечивает эффективное педалирование и правильное распределение веса на сложных технических подъемах. Угол рулевой колонки 6 29-дюймовые колеса гарантируют стабильное и уверенное прохождение спусков любой сложности.
- Подвеска Marzocchi Z2 и Marzocchi Bomber (150 мм / 143 мм): Амортизационная вилка Marzocchi Z2 с ходом 150 мм и задний амортизатор Marzocchi Bomber с ходом 143 мм эффективно отрабатывают большие препятствия с непрерывной подачей. по трассе.
- X-TAPER HEADTUBE: Коническая рулевая труба с увеличенным диаметром нижнего подшипника. Повышает жесткость рулевого узла и точность управления на высоких скоростях без добавления лишнего веса.
- SMOOTH WELDING: Двойная проходка сварных швов для сглаживания заполняющего материала. Обеспечивает высокую прочность соединений и придает раме аккуратный, премиальный вид.
- Трансмиссия Shimano CUES на 11 скоростей: Надежная 11-скоростная трансмиссия Shimano CUES обеспечивает широкий диапазон передач для преодоления затяжных подъемов и отличается повышенной износостойкостью компонентов.
- Мощные 4-поршневые тормоза Sram DB4: Гидравлические дисковые тормоза Sram DB4 с 4-поршневыми калиперами гарантируют высокую останавливающую силу, точную модуляцию и контролируемое торможение на крутых и длительных спусках.
- Регулируемый подседельный штырь dropper post с адаптированным ходом: Обеспечивает мгновенное изменение высоты седла во время катания для свободного смещения веса тела на спусках. Ход штыря рассчитан под каждый размер рамы: 150 мм для XShort и Short, 170 мм для Mid, 200 мм для Long и 230 мм для XLong.
- Внутреннее проведение кабелей WIRE PORT: Интегрированная система направляет тросы и гидролинии через рулевую колонку непосредственно внутрь рамы. Это защищает коммуникации от грязи и повреждений, улучшает аэродинамику и сохраняет чистый вид рамы.
- Нарезная каретка: Надежный кареточный узел обеспечивает простоту в обслуживании, долговечность и отсутствие посторонних шумов под нагрузкой.
- NON-SLIP TIGHTENING: Система болтовых соединений со специальной формой головки, которая фиксируется в соответствующем углублении рамы и предотвращает прокрутку. Обеспечивает возможность обслуживания важных узлов одним инструментом и позволяет легко заменять поврежденные болты или резьбы.
- LONG FENDER: Возможность установки удлиненного заднего крыла, которое жестко крепится к раме. Надежно защищает райдера и элементы подвески от грязи и воды, уменьшает шум во время движения и предотвращает повреждение лакокрасочного покрытия.
Технологии Merida One-Forty 400:
АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ
Высококлассный алюминий 6066 очень легок и прочен. Благодаря технологиям тройного баттинга и гидроформирования Merida производит алюминиевые трубы сложной формы для наилучшего соотношения жесткости рамы к ее весу.
ТЕХНОЛОГИЯ ГИДРОФОРМИНГА
Комплексная формовка алюминиевых труб с использованием жидкости под высоким давлением, которая позволяет создавать легкие и очень прочные рамы.
X-TAPER HEADTUBE
Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″, что обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
СГЛАЖЕННЫЕ СВАРОЧНЫЕ ШВЫ
Сглаженные сварочные швы для более эстетичного внешнего вида рамы.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
NON-SLIP TIGHTENING
Болты на TORX 30 только с одной стороны. Они позволяют надежно зафиксовать элементы подвески, без риска скольжения с другой стороны.
P-FLEX
Сочетание материалов и труб особой формы, позволяет раме извиваться у седла и нижних перьев. Благодаря этому удалось снизить вес и добавить жесткость в тех местах, где это нужно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно провести все необходимые тросы и гидролинии — благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
FAST KINEMATIC
Кинематика задней подвески, использующая конструкцию flexstay, чтобы минимизировать вес и потребности в обслуживании. Каждый размер рамы имеет определенную скорость прогрессирования, причем модели с большим радиусом действия имеют повышенную прогрессию, чтобы лучше подходить для более тяжелых и/или более тяжелых райдеров.
Регулируемый флип-чип можно использовать для полных колес 29er или разного размера, сохраняя геометрию для стабильного управления. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned кинематика: БЫСТРО, потому что это так.
ДЛИННЫЕ КРЫЛЬЯ
ONE-FORTY и ONE-SIXTY имеют возможность установки в специальные точки крепления полного заднего крыла, которое защитит вас от грязи и водяных брызг с заднего колеса. Это дополнение к стандартному, короткому крылу, которое поможет защитить подвеску и кабели и продлить срок службы.
12
12
