Купити Merida Big.Nine TR 700 2027 в офіційному магазині Merida Bikes Україна
Merida BIG.NINE TR 700 (2027) — сучасний гірський велосипед MTB Trail, призначений для активного катання пересіченою місцевістю, лісовими дорогами та технічними трейловими маршрутами. Міцна алюмінієва рама BIG.NINE TR LITE III, великі колеса діаметром 29 дюймів і продумана геометрія забезпечують стабільність, комфорт та впевнене керування на складному рельєфі.
За ефективне поглинання нерівностей відповідає повітряна амортизаційна вилка Manitou Machete Comp із ходом 120 мм. Вона допомагає зберігати контроль на кам’янистих ділянках, спусках і підйомах, зменшуючи навантаження на руки. Трансмісія Shimano Deore 1×12 із заднім перемикачем Deore M7200 та касетою 10–51T забезпечує широкий діапазон передач, дозволяючи легко долати круті підйоми та підтримувати комфортний темп на рівнинних ділянках.
Гідравлічні дискові гальма Shimano MT200 із роторами 180 мм спереду та ззаду забезпечують надійне й контрольоване гальмування в різних умовах. Колеса з алюмінієвими ободами MERIDA COMP CC II Tubeless Ready та покришками Maxxis Rekon 29×2.4″ забезпечують хороше зчеплення з ґрунтом, стійкість і комфорт під час руху нерівними поверхнями.
Велосипед оснащений регульованим підсідельним штирем MERIDA COMP TR IV (Dropper Post), який дозволяє змінювати висоту сідла безпосередньо під час руху. Це особливо зручно на технічних спусках, де важливо вільно переміщувати корпус і зберігати контроль над велосипедом. Широке кермо Merida Expert CC завширшки 760 мм забезпечує впевнене керування, а сідло Merida Comp SL із вбудованим мініінструментом додає практичності під час поїздок.
Merida BIG.NINE TR 700 (2027) — чудовий вибір для райдерів, яким потрібен універсальний трейловий хардтейл із повітряною вилкою Manitou, 12-швидкісною трансмісією Shimano Deore, гідравлічними гальмами та 29-дюймовими колесами. Велосипед підійде для активного катання лісовими маршрутами, пересіченою місцевістю та трейловими трасами. Максимальне допустиме навантаження — до 135 кг.
Чому варто купити Merida BIG.NINE TR 700 особливості, технології та переваги:
- Алюмінієва рама LITE та геометрія AGILOMETER: Високопродуктивна алюмінієва рама LITE із сучасною прогресивною геометрією та підбором розмірів AGILOMETER. Конструкція рами забезпечує збільшений стендовер, високу жорсткість та зазори під покришки шириною 2.4″, що покращує стабільність та маневреність на технічних ділянках траси.
- Повітряна амортизаційна вилка Manitou 120 мм: Амортизаційна вилка Manitou з ходом 120 мм відпрацьовує великі та дрібні нерівності рельєфу. Збільшений хід покращує проходження спусків, знижує втому рук та підтримує постійне зчеплення переднього колеса з поверхнею.
- Dropper post із виносним важелем: Регульований підсідельний штир Merida dropper seatpost із важелем керування на кермі дозволяє швидко опускати сідло перед спуском. Це надає свободу рухів райдеру та зміщує центр ваги назад для безпечного проходження крутих траєкторій.
- Трансмісія Shimano Deore 1×12-speed: 12-швидкісна система від Shimano з однією провідною зіркою попереду та широким діапазоном касети. Вона забезпечує чітке та надійне перемикання передач під навантаженням і спрощує вибір потрібного передаточного числа на підйомах.
- Безкамерний вілсет Merida та покришки Maxxis 2.4″: Колеса Merida стандарту 29″ із технологією tubeless-ready у поєднанні з трейловими покришками Maxxis 29×2.4″. Безкамерна система дозволяє їздити на низькому тиску, що знижує ризик проколів і суттєво підвищує зчеплення у поворотах.
- Гідравлічні дискові гальма: Дискова гідравлічна система гарантує потужне гальмівне зусилля та високу точність модуляції за будь-яких погодних умов.
Технології Merida Big.Nine TR 700:
X-TAPER HEADTUBE
Використання конічної рульової труби з верхнім підшипником 1 1/8″ і нижнім підшипником 1 1/4″ або 1 1/2″ забезпечує високу жорсткість у поєднанні з точним, впевненим керуванням.
ПЛАВНІ ШВИ
Гладке зварювання, іноді її називають “зварюванням в два проходи”. Другий прохід зварювального апарату по шву забезпечує чистий і органічний вигляд рами. На перший погляд навіть здається, що рама зроблена з карбону.
ВНУТРІШНЄ ПРОВЕДЕННЯ КАБЕЛІВ
Вся проводка виконана всередині рами з плавними вхідними елементами. Байк виглядає акуратно, а проводка повністю захищена від вологи та бруду.
DOWN TUBE EXIT
Троси внутрішньої проводки жорстко закріплені, зберігаючи при цьому легкий доступ до них для обслуговування.
АЛЮМІНІЙ RACELITE 61
Ми використовуємо щонайменше алюміній марки 6061 на всіх наших велосипедах. Він особливо добре підходить для формування за допомогою наших процесів гідроформування та техноформування, які дозволяють нам варіювати товщину стінки для створення труб з подвійним стиком та складних форм рами. Крім того, цей сплав легко піддається зварюванню і після ретельної термічної обробки для максимальної міцності ми можемо створювати міцні та легкі велосипедні рами, які вам сподобаються.
ТЕХНОЛОГІЯ ГІДРОФОРМІНГУ
Комплексне формування алюмінієвих труб з використанням рідини під високим тиском, яка дозволяє створювати легкі та дуже міцні рами.
DI2 READY
Велосипеди/рами з наклейкою ‘Di2 Ready’ готові для встановлення компонентів Di2.
КРІПЛЕННЯ F-MOUNT
Можливість перетворити свій велосипед на всепогодний приміський автомобіль з бризковиками та іншими пристроями може бути справжнім плюсом, особливо при регулярній їзді мокрими і, можливо, брудними дорогами і трасами. Для полегшення встановлення деякі наші велосипеди обладнані F-MOUNT. Ці вбудовані кріплення для фурнітури роблять додавання бризковиків швидким і простим. Зверніть увагу, що для деяких велосипедів потрібні спеціальні бризковики.
WIRE PORT
MERIDA розробила гарнітури, які дозволяють всім кабелям управління від керма входити в раму через кришку гарнітури, створюючи чистий і лаконічний вигляд, дозволяючи зробити конструкцію рами легшою, міцнішою та аеродинамічнішою в порівнянні зі звичайними кабельними портами . Залежно від моделі, троси проходять повністю всередині (включаючи стрижень і шток) або частково інтегровані, коли троси входять у раму під штоком.
КРІПЛЕННЯ C-MOUNT
Подібно до нашого F-MOUNT, де різні точки кріплення для крил є частиною пропозиції рами, велосипеди, обладнані C-MOUNT, мають вже вбудовані точки кріплення для заднього багажника, що робить установку швидкою, простою та надійною. C-MOUNTS – це додаткова функція, яка підвищує повсякденну універсальність, збільшуючи вантажопідйомність вашого велосипеда, що ідеально підходить для поїздок на роботу та за покупками. Зауважте, що для деяких велосипедів потрібні спеціальні задні багажники.