Купити Merida Big.Nine TR Limited 2027 в офіційному магазині Merida Bikes Україна
Merida BIG.NINE TR LIMITED (2027) — сучасний гірський велосипед MTB Trail, створений для активного катання пересіченою місцевістю, лісовими маршрутами та складними трейловими трасами. Міцна алюмінієва рама BIG.NINE TR LITE III поєднує надійність, практичність і комфорт, а великі колеса діаметром 29 дюймів забезпечують хорошу прохідність, стабільність і впевнене подолання нерівностей.
За плавність ходу та контроль на складному рельєфі відповідає повітряна вилка RockShox Reba RL із ходом 120 мм. Вона ефективно поглинає удари та допомагає зберігати керованість під час спусків, підйомів і проходження технічних ділянок. Трансмісія Shimano Deore 1×12 із заднім перемикачем Shimano XT M8200 пропонує широкий діапазон передач завдяки касеті 10–51T, дозволяючи комфортно долати як круті підйоми, так і швидкі рівнинні ділянки.
Гідравлічні дискові гальма Shimano Deore M6200 із роторами 180 мм спереду та ззаду забезпечують впевнене й контрольоване гальмування в різних умовах. Колеса з ободами MERIDA COMP CC II Tubeless Ready та покришками Maxxis Rekon 29×2.4″ сприяють хорошому зчепленню, стабільності й комфорту на нерівних поверхнях.
Велосипед оснащений дроперним підсідельним штирем MERIDA COMP TR IV, який дозволяє швидко змінювати висоту сідла без зупинки та зручніше проходити технічні спуски. Кермо Merida Expert CC шириною 760 мм забезпечує стабільний контроль, а сідло MERIDA EXPERT SL II із вбудованим мініінструментом додає практичності під час поїздок.
Merida BIG.NINE TR LIMITED (2027) — чудовий вибір для райдерів, яким потрібен універсальний трейловий хардтейл із повітряною вилкою RockShox, трансмісією Shimano Deore/XT, гідравлічними гальмами та 29-дюймовими колесами. Максимальне допустиме навантаження — до 135 кг.
Чому варто купити Merida BIG.NINE TR LIMITED особливості, технології та переваги:
- Алюмінієва рама LITE та геометрія AGILOMETER: Високопродуктивна алюмінієва рама LITE із сучасною геометрією, підвищеною стабільністю керування та збільшеним стендовером. Підбір розмірів за системою AGILOMETER та зазори під покришки 2.4″ дозволяють отримати точний контроль і високу маневреність на технічних трасах.
- RACELITE 61 ALUMINIUM: Використання алюмінієвого сплаву 6061 з застосуванням гідроформінгу та техноформінгу для створення подвійного батингу та складної форми труб. Дозволяє виготовляти міцні та легкі рами із додатковою термічною обробкою для максимальної надійності.
- SMOOTH WELDING: Подвійна проходка зварювальних швів, яка створює гладкі та охайні з’єднання труб рами без лускатого ефекту. Це надає алюмінієвій рамі елегантного вигляду, схожого на карбонову монококову конструкцію, і підвищує міцність швів.
- FLEX STAY: Спеціальна форма труб та конструкція задніх пір’їв, які діють за принципом плоских листових ресор. Поглинають мікровібрації та удари від нерівностей траси, покращують передачу потужності педалювання і суттєво знижують втому райдера при тривалих поїздках.
- X-TAPER HEADTUBE: Конічна рульова труба із збільшеним діаметром нижньої чашки рульової колонки та меншим діаметром верхньої. Забезпечує високу жорсткість вузла та прецизійну точність керування на технічних ділянках без додавання зайвої ваги.
- INTERNAL CABLE ROUTING: Прокладка тросів та гідроліній всередині труб рами. Захищає від бруду, води та механічних пошкоджень, а також надає велосипеду лаконічного та охайного зовнішнього вигляду.
- WIRE PORT: Фірмова конструкція рульової колонки від Merida, що дозволяє всім кабелям керування входити в раму безпосередньо через кришку рульової колонки. Забезпечує інтегрований вигляд, полегшує структуру рами та покращує аеродинаміку.
- DOWN TUBE EXIT: Конструктивне перекриття нижньої труби біля кареточного вузла зі спеціальним отвором для виходу внутрішніх кабелів. Гарантує простий доступ для обслуговування чи заміни тросів/гідроліній та запобігає їх надмірному зміщенню й шуму під час катання.
- DI2 READY: Конструктивна готовність рами до встановлення та інтеграції електронних систем перемикання Shimano Di2 із передбаченими місцями для внутрішнього проведення дротів і акумулятора.
- Амортизаційна вилка RockShox Reba RL 120 мм: Повітряно-масляна амортизаційна вилка RockShox Reba RL з ходом 120 мм. Вона якісно відпрацьовує нерівності, знижує втому рук та додає впевненості під час швидкісного проходження складних спусків.
- Легкий dropper post Merida з манеткою: Регульований підсідельний штир Merida dropper seatpost із важелем керування на кермі. Дозволяє миттєво опускати сідло на ходу, звільняючи простір для маневрування та зміщення центру ваги райдера назад під час спусків.
- Трансмісія Shimano XT / Deore 12-speed: Надійна 12-швидкісна трансмісія з широким діапазоном передач. Забезпечує точне та швидке перемикання під будь-яким навантаженням, полегшуючи підйоми та підтримку максимальної швидкості.
- Вілсет Merida та покришки Maxxis 2.4″: 29-дюймові колеса Merida з підтримкою безкамерного використання у поєднанні з агресивними трейловими покришками Maxxis шириною 2.4″. Гарантують відмінне зчеплення з ґрунтом, високий рівень контролю в поворотах та захист від проколів.
- Гідравлічні дискові гальма Shimano: Гальмівна система від Shimano забезпечує потужне зупиняюче зусилля та прогнозовану модуляцію за будь-яких погодних умов.
Технології Merida Big.Nine TR Limited:
X-TAPER HEADTUBE
Використання конічної рульової труби з верхнім підшипником 1 1/8″ і нижнім підшипником 1 1/4″ або 1 1/2″ забезпечує високу жорсткість у поєднанні з точним, впевненим керуванням.
ПЛАВНІ ШВИ
Гладке зварювання, іноді її називають “зварюванням в два проходи”. Другий прохід зварювального апарату по шву забезпечує чистий і органічний вигляд рами. На перший погляд навіть здається, що рама зроблена з карбону.
ВНУТРІШНЄ ПРОВЕДЕННЯ КАБЕЛІВ
Вся проводка виконана всередині рами з плавними вхідними елементами. Байк виглядає акуратно, а проводка повністю захищена від вологи та бруду.
DOWN TUBE EXIT
Троси внутрішньої проводки жорстко закріплені, зберігаючи при цьому легкий доступ до них для обслуговування.
ТЕХНОЛОГІЯ ГІДРОФОРМІНГУ
Комплексне формування алюмінієвих труб з використанням рідини під високим тиском, яка дозволяє створювати легкі та дуже міцні рами.
DI2 READY
Велосипеди/рами з наклейкою ‘Di2 Ready’ готові для встановлення компонентів Di2.
КРІПЛЕННЯ F-MOUNT
Велосипеди з технологією F-Mount мають інтегровані кріплення крил, що роблять їхню установку швидкою, простою та надійною (деякі велосипеди вимагають спеціальних крил).
WIRE PORT
MERIDA розробила гарнітури, які дозволяють всім кабелям управління від керма входити в раму через кришку гарнітури, створюючи чистий і лаконічний вигляд, дозволяючи зробити конструкцію рами легшою, міцнішою та аеродинамічнішою в порівнянні зі звичайними кабельними портами . Залежно від моделі, троси проходять повністю всередині (включаючи стрижень і шток) або частково інтегровані, коли троси входять у раму під штоком.
КРІПЛЕННЯ C-MOUNT
Велосипеди з технологією C-Mount мають інтегровані кріплення багажника, що роблять його встановлення швидкою, простою та надійною (деякі велосипеди вимагають спеціального багажника).
АЛЮМІНІЙ RACELITE 61
Ми використовуємо щонайменше алюміній марки 6061 на всіх наших велосипедах. Він особливо добре підходить для формування за допомогою наших процесів гідроформування та техноформування, які дозволяють нам варіювати товщину стінки для створення труб з подвійним стиком та складних форм рами. Крім того, цей сплав легко піддається зварюванню і після ретельної термічної обробки для максимальної міцності ми можемо створювати міцні та легкі велосипедні рами, які вам сподобаються.