Купити Merida One-Sixty 6000 2027 в офіційному магазині Merida Bikes Україна
Merida ONE-SIXTY 6000 2027 — це високопродуктивний гірський велосипед для ендуро, створений для технічних трас, крутих спусків, складного бездоріжжя та активного катання в горах. Модель поєднує легку карбонову раму, сучасну двопідвісну конструкцію та надійні компоненти, які забезпечують контроль, стабільність і комфорт на складному рельєфі.
Карбонова рама ONE-SIXTY CF4 III розроблена для інтенсивного гірського катання. Геометрія STR і конфігурація коліс типу mullet поєднують переднє колесо діаметром 29 дюймів із заднім 27,5 дюйма для відповідних розмірів рами. Таке поєднання допомагає впевнено долати перешкоди переднім колесом, зберігаючи маневровість задньої частини велосипеда на поворотах і технічних ділянках. Для розмірів L та XL передбачена конфігурація з двома 29-дюймовими колесами.
За поглинання ударів відповідає повітряна вилка RockShox ZEB Select із ходом 170 мм, яка допомагає контролювати велосипед на кам’янистих спусках і нерівних трасах. Задній амортизатор RockShox Vivid Select доповнює повну підвіску, забезпечуючи зчеплення колеса з поверхнею та стабільність під час активного катання. Така система амортизації розрахована на складні маршрути, де важливі контроль і впевнене проходження перешкод.
Велосипед обладнаний механічною трансмісією SRAM Eagle 70 Transmission 1×12, яка пропонує 12 швидкостей для вибору відповідного передавального співвідношення на підйомах і спусках. Система з передньою зіркою на 32 зубці працює разом із касетою SRAM XS-1270 Eagle Transmission із діапазоном 11–52 зубці та ланцюгом SRAM Eagle 70 Transmission Flattop. Задній перемикач SRAM Eagle 70 Transmission T-Type забезпечує чітке перемикання передач під час гірських поїздок.
Для ефективного гальмування встановлені гідравлічні дискові гальма TRP Evo Comp HD-M7040 із чотирипоршневими супортами спереду та ззаду. Вони допомагають контролювати швидкість на крутих спусках і складних технічних ділянках. Міцні алюмінієві ободи Reynolds 309 Enduro Comp шириною 30 мм мають підготовку для безкамерного використання, що робить їх практичним вибором для ендуро.
Покришки Continental Kryptotal-F 29×2,4″ спереду та Continental Kryptotal-R 27,5×2,4″ або 29×2,4″ ззаду, залежно від розміру рами, призначені для впевненого катання складними трасами. Складана конструкція, посилений корпус Enduro та м’який компаунд сприяють зчепленню на різноманітних поверхнях. Втулки Novatec, наскрізні осі стандарту Boost і міцні спиці доповнюють колісну систему.
Комфорт і контроль під час їзди забезпечують алюмінієве кермо Merida Expert TR II шириною 780 мм, винос Merida Expert eTRII довжиною 40 мм і грипси Merida Comp TR. Підсідельний штир Merida Expert TR IV із регулюванням висоти дозволяє швидко змінювати положення сідла залежно від рельєфу та стилю катання. Сідло Merida Comp SL виготовлене з використанням 25% переробленого матеріалу та комплектується мініінструментом Merida.
Додаткове оснащення включає інтегровану основу Fidlock для кріплення фляги, ремінець Velcro, кріплення для камери та мультитул Merida із сідельним боксом. Максимальне допустиме навантаження велосипеда становить до 135 кг відповідно до зазначених характеристик.
Merida ONE-SIXTY 6000 2027 — чудовий вибір для досвідчених райдерів і прихильників ендуро, яким потрібен карбоновий гірський двопідвіс із ходом вилки 170 мм, амортизатором RockShox Vivid Select, трансмісією SRAM Eagle 70 на 12 швидкостей і потужними чотирипоршневими гальмами TRP. Цей велосипед створений для активного катання на складних гірських маршрутах, технічних спусках і трасах, де важливі точне керування, надійність і впевненість.
Чому варто купити Merida ONE-SIXTY 6000 особливості, технології та переваги:
- NANO MATRIX CARBON: Додавання наночастинок у сполучну смолу вуглеволокна для зміцнення матеріалу на молекулярному рівні. Підвищує ударну міцність карбонової рами до 40%, роблячи конструкцію стійкішою до механічних пошкоджень під час катання на складних трейлах.
- FAST KINEMATIC: Система підвіски на базі концепції Flexstay, яка підтримує встановлення коліс 29″ (хід підвіски 162 мм) або комбінованого сетапу Mullet 29″/27.5″ (хід підвіски 171 мм) із збереженням геометрії. Забезпечує індивідуальне налаштування прогресії амортизатора залежно від розміру рами, дозволяючи райдерам будь-якої комплекції ефективно використовувати хід підвіски.
- P-FLEX: Конструкція заднього трикутника без традиційного шарніра на стику верхніх і нижніх пер. Використовує гнучкість карбонових пер для роботи підвіски, що знижує загальну вагу, підвищує жорсткість рами та мінімізує потребу в технічному обслуговуванні.
- AGILOMETER SIZING: Концепція вибору розміру рами, яка дозволяє обирати потрібну довжину reach незалежно від зросту райдера. Забезпечує точний підбір посадки у поєднанні з регульованим dropper post.
- Радикальна геометрія: Крутий кут підсідельної труби 79° сприяє ефективній посадці під час підйомів, а slack-кут рульової колонки 64° у поєднанні з 170 мм вилкою гарантує стабільність та керованість на крутих спусках.
- X-TAPER HEADTUBE: Конічний рульовий стакан із більшим нижнім підшипником. Підвищує жорсткість вузла та точність керування під навантаженнями без додавання зайвої ваги.
- WIRE PORT: Внутрішня проводка тросів та гідроліній, які входять у раму через спеціальну кришку рульової колонки. Захищає елементи керування від бруду й пошкоджень, зберігаючи охайний вигляд та покращуючи аеродинаміку.
- MERIDA SERVICE PORT: Знімна кришка в нижній частині кареткового вузла. Спрощує доступ до гідроліній і тросів при обслуговуванні, гальм та трансмісії, а також відкриває доступ до внутрішнього простору нижньої труби для зберігання інструментів.
- NON-SLIP TIGHTENING: Система болтових з’єднань зі спеціальною формою головок, що фіксуються в пазах рами. Запобігає прокручуванню болтів, дозволяючи виконувати обслуговування за допомогою одного інструмента.
- LONG FENDER: Додаткове заднє крило з жорстким болтовим кріпленням. Захищає райдера та елементи рами від бруду й води, а також запобігає пошкодженню лакофарбового покриття.
- Надійна каретка: Різьбова каретка полегшує обслуговування та забезпечує довговічність вузла.
- Інтегроване зберігання: Відділення для інструментів усередині рами та магнітне кріплення для фляги FidLock.
Технології Merida ONE-SIXTY 6000:
X-TAPER HEADTUBE
Конічна рульова труба з верхнім діаметром 1 1/8″ та нижнім діаметром 1 1/4″ або 1 1/2″, що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
NANO MATRIX CARBON
Додавання наночастинок у смолу, що з’єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА КАБЕЛІВ
Внутрішнє проведення кабелів забезпечує захист від бруду і більш лаконічний зовнішній вигляд велосипеда.
NON-SLIP TIGHTENING
Болти на TORX 30 лише з одного боку. Вони дозволяють надійно зафіксувати елементи підвіски без ризику ковзання з іншого боку.
P-FLEX
Поєднання матеріалів і труб особливої форми, дозволяє рамі звиватися у сідла та нижнього пір’я. Завдяки цьому вдалося знизити вагу та додати жорсткість у тих місцях, де це потрібно.
ДОВГІ КРИЛА
ONE-FORTY та ONE-SIXTY мають можливість встановлення у спеціальні точки кріплення повного заднього крила, яке захистить вас від бруду та водяних бризків із заднього колеса. Це доповнення до стандартного, короткого крила, яке допоможе захистити підвіску та кабелі та продовжити термін служби.
AWS
Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.
MERIDA SERVICE POUCH
Легкий доступ до спеціального відсіку на кінці нижньої труби карбонових велосипедів, де можна зберігати потрібні інструменти. SERVICE POUCH надає легкий доступ до внутрішніх кабелів, а також дозволяє зберігати там певні інструменти та міні насос.
FAST KINEMATIC
Кінематика задньої підвіски, що використовує конструкцію flexstay, щоб мінімізувати вагу та потреби в обслуговуванні. Кожен розмір рами має певну швидкість прогресування, причому моделі з більшим радіусом дії мають підвищену прогресію, щоб краще підходити для більш важких та/або більш важких райдерів.
Регульований фліп-чіп можна використовувати для повних коліс 29er або різного розміру, зберігаючи геометрію для стабільного керування. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned кінематика: ШВИДКО, тому що це так.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ
MERIDA розробила нову конструкцію кермової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії – завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. Залежно від моделі та конструкції кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і в кермі, або лише через спеціальні отвори під виносом.
12
12
